图-204最新型号为图-204 SM，三级客舱布局下最多可容纳215人，最大起飞重量约108吨，最高时速约900 km/h，图204为了替代图-154客机，主要应用客户为俄罗斯国际航空公司。由于时机不好，前苏联在图204首飞后不久就解体了。
现在的手机都有拍照功能，目前的美图手机，也主要是针对拍照而言的，现在随着生活水平的提高，和科技的发展，对拍照也有一个新的要求，之前能拍照就行，现在不仅要求像素高，还要自动美颜，所以现在很多拍照手机也孕育而生，特别是现在的背置双镜头拍照手机，开启人像模式后，自动虚化背景和美颜，对于娱乐来说，是在简单不过了，不像其他手机，拍完照还要修图，也方便携带，不像单反那么笨重，和要求一定的摄影技术，特别是在旅游的时候，如果不是对图片要求很高，一般的拍照手机也基本能满足个人的需求，下面这样几张是小米5X用人像模式拍的，视觉效果不输过单反，当然图像质量是没法比的。
图-204客机的性能如何？
图-204一共有5个细分型号，其机身参数都一样，不同的是选装不同的发动机，例如204-100搭载Aviadvigatel PS-90 A型发动机，最高推力达157kN204-120型搭载劳斯莱斯RB211-535E4B型发动机，最高推力为192kN214型和204-300型选装Aviadvigatel PS-90 A或劳斯莱斯RB211-535E4B204SM型搭载Aviadvigatel PS-90A2型发动机，最高推力为171.6kN。
图-204机身长41.8米长13.9米高，机身宽度约3.8米。目前图-204的最新型号为图-204SM，它在三级客舱布局下最多可容纳215人，最大起飞重量约108吨，最高时速约900公里/时。最远航程达4200公里。 图-204是由图波列夫负责设计，Aviastar-SP和喀山飞机生产联合体负责生产的一款双发中程喷气机。
图204在前苏联时期便已推出，最早可以追溯至1981年，当时苏联部长会议上，苏联航空工业部长提出需要研发一款实用苏联最高科技航电系统机载计算机，而且油耗是图-154一半的机型。图-204的设计可以说代表了当时前苏联的最高技术和设计水平。图-204采用超临界机翼，机翼翼尖和发动机挂架等也采用优化设计和轻质材料，例如铝合金和复合材料，减重达到1200公斤。
图-204首飞于1989年1月2日，当时的竞争对手主要是波音757型客机。图204为了替代图-154型客机，主要的应用客户为Aeroflot航空公司。然而由于生不逢时，图204首飞不久后，前苏联就解体了。后来进入21世纪后又推出了重大升级版的Tu-204SM机型。从1995年至今，图-204共生产86架，主要客户是高丽航空俄罗斯航空等，单位成本约3500万美元。
五菱宏光S性能如何？
宏光S1.5标准版车主。15年年底买的。那时候卖的正火的时候，卖车的说没有砍价的余地，顶多有送太阳膜。落地下来全部64000。来到现在跑了78400公里。因为买的时候ssss送的有工时优惠券。所以到现在都是在ssss保养。用掉工时抵用券小保养280多，300不到。大保养600左右。有人说在这小破车还用得着去ssss去。
我想说人家26项检查都给你查了，态度很好。对这个值相当负责。优点，实力。汽油6元出头加200元，精确跑400公里。1.5的发动机拉货不在话下。最多的时候，我装了满满一车的红橡子木板。拉着人坐了10个大人，还是跑了。最高时速是140英里。到现在4万公里的质保期，在保养ssss的时候，修理工发现发动机皮带张紧轮坏了，二话不说，直接更换了。
