我从事电动车行业10年了。我来说说我自己的经历。哈雷的电动车造型奇特，设计前卫，能吸引很多年轻人的目光。北上广这样的一线城市也有一些买点。很多年轻人买车就是为了彰显个性，炫酷，选择购买。一线城市交通繁忙，哈雷车的车量比较大。车辆存放困难也是事实。再加上相对较高的价格，哈雷车的消费者多为收入较高的富二代或90后。
哈雷电动车实体店怎么样？
我从事电动车行业整10年了,谈点自己的体会哈雷电动车造型奇特，设计前卫，能吸引很多年轻人的眼球。在北上广这样的一线城市有买点，很多年轻人买车就为了张扬个性，耍酷，选择购买。但是一线城市交通拥挤，哈雷车的体积相对较大，存放车辆困难也是事实，再加上价格相对昂贵，哈雷车的消费群体大多数是富二代，或者收入较高的90后。
雅马哈电动自行车好吗？
尽管电动汽车已逐渐被消费者所接受，但在电动摩托车领域依然只是一种利基产品。在一线摩托车品牌中，只有哈雷戴维森Harley-Davidson推出了首款电动摩托车LiveWire，不过这种情况可能正在改变。在外媒Cycleworld本周二的报道，披露了一些雅马哈电动摩托车充电的相关专利文档，暗示日本四大摩托车制造商本田川崎铃木和雅马哈之一已经对电动摩托车产生了浓厚的兴趣。
在该专利的图示和描述中，显示了两种不同风格的摩托车的潜在充电位置。其中一张专利插图中，充电口放在油箱顶部，也就是现在摩托车油箱盖的位置。另一幅插图显示了一辆与雅马哈MT-07非常相似的摩托车，充电口位于后座下方。虽然这些专利图中描述的充电口并不具有开创性，但它们向我们展示了不同的设计方案。
