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别克的9at怎么样,别克君威9AT变速箱怎么样

来源:整理 时间:2022-05-05 22:48:51 编辑:科技知识 手机版

这个问题我以前问过,不过我问的是昂科威1.5T双离合9AT。问题的内容是一样的,因为这两款车的动力总成根本就是一套东西。然而答案参差不齐。有的人直觉认为做不到,有的人认为只要钱到位就可以。总之答案都很极端,但在这里我还是忍不住发表一下我的看法。作为一个十年的产品结构设计师,以及十几年的车迷,再加上两年多的吴哥车主,为了双离合变速箱,我几乎没有停止过研究通用汽车的平台和技术,尤其是别克和雪佛兰,他是我的兄弟,除了不同的车壳品牌,几乎都有自己的产品在同一个平台上,太远了。今天就来说说别克。自从通用研发9AT变速箱以来,反响非常好。尤其是已经搭载在一般2.0T发动机的车型上,君越2.0T,昂科威2.0T,后面还有君威的全系1.5T和2.0T。发现别克的动力系统比较简单,而且别克首次在1.5T车型上大量使用了7速干式双离合变速箱,连中型SUV昂科威和大尺寸中型君越都不放过,真是疯狂。后来因为双离合,也不省心了。在新一代君威1.5T中,已经使用了全新的9AT。所以在同样的动力系统下,既然已经出现了9AT车型,那么理论上,原来的1.5T双离合车型都可以改造成9AT。不过这里涉及的第一个问题是车架上的9AT安装位置是否与双离合安装位置一致。

别克的9AT变速箱质量怎么样?

别克的9AT变速箱质量怎么样

我是别克君威车主,2018年初购买,目前开了近两年,1.8万公里,平均速度28公里/h,表显油耗8.8L/百公里,实际油耗没算过,估计10 个左右,我就是上下班代步,公里数不多,所以油耗不是很在意。这一代君威原型车是欧宝的英速亚换标车,1.5T 9AT,豪华版,买时优惠3.3万,旧车置换补贴3000,挺实惠。

这车动力城市足够,我起步都是大油门,因为有个说法是,好多车都是不舍得给油,才导致损坏的,我觉得有道理,起步就要把转速和车速尽快提升上来,这样对发动机和变速箱好,速度上来了也省油。9AT变速箱总体还是很平顺的,冬天上海最冷零度左右的话,刚开出去一两百米的时候加速会有点顿挫,之后就好了。这车最大的优点我觉得是底盘,很沉稳柔韧,我也开过和试驾过BBA的B级车,觉得差别不大。

买后有过两次召回,一次是前摆臂衬套加固,另一次是后刹车灯胶垫更换。我觉得召回的确是解决缺陷的好方式,这个问题厂家不回避,车主也不必为此吐槽,毕竟车无完车,人无完人。补充,现在车开了三年近三万公里,去年夏天的时候,下班刚起步没走多远,突然出现了动力中断现象,油门踩到底车也没动力,发动机也没响应,去4s店也查不出啥问题,之后一直开到现在,又开了一年一万多公里,期间偶尔出现过几次同类问题,动力中断一般都是出现在冷车启动刚开出去几百米左右,动力中断车没劲,大概有个两三秒,把油门踩到底后会突然猛的一下动力又回来了,好像是油路不通或油门不响应,也可能是变速箱的问题,不知道,平时开着到是影响不大!。

假如别克威朗双离合坏了,可以换现在别克的9AT变速箱吗?

这个问题我也曾问过,不过我问得是昂科威1.5T双离合换9AT,问题内容是一样的,因为这俩车的动力总成根本就是一套东西,然而答案是参差不齐,有人直观的认为不可以,也有人认为只要钱到位,都可以办得到,总之,答案都比较极端但是在这里我还是忍不住想发表一下自己的观点,作为一个十年的产品结构设计者,以及十几年的汽车迷,外加两年多的昂科威车主,为了双离合变速箱问题,我几乎没有停止过对通用汽车平台与技术的研究,尤其是别克与雪佛兰这对难兄难弟,除了车壳品牌不一样,几乎都有同平台的自身产品,扯远了,今天就聊聊别克,自从通用开发了9AT变速箱,反响非常不错,尤其是先后搭载在了拥有通用2.0T发动机车型上,君越2.0T,昂科威2.0T,到后面的君威全系1.5T与2.0T总结下来发现,其实别克车型动力系统还是比较单一的,别克在1.5T车型上先大量使用7速干式双离合变速箱,连中型SUV昂科威与大号中型轿车君越都不放过,着实疯狂,后面由于双离合太不让人省心,在新一代全新君威1.5T改用了全新的9AT,因此对于同一个动力系统下,既然已经有9AT车型出现,那么理论上,原有的1.5T双离合车型全部可以改造成9AT,但是这里首先涉及到第一个问题,就是在车架上9AT安装位置是否与双离合安装位置一致?如果不能安装,那这种想法就不该有,所有的考虑也全白搭!假如安装位置确实一样,那么硬件安装就不存在问题,更换完硬件,接下来匹配控制程序,理论上只需更换新的原厂ECU即可,毕竟都是一个厂家的东西,然而车型不同,车辆自带的功能也不尽相同,所有的该车功能需要重新匹配调整,要花的功夫确实很大,成本也会成倍的增加。

别克君威9AT变速箱怎么样?

个人经验,我弟的1.5T新君威,家里开不了,我经常帮他开。2000多公里的时候,突然出现D挡,产生了巨大的冲击力。变速箱没有升档,倒档失灵,反复重启也没用。所有人都联系了4S的商店,请求救援车。在救援车来之前,我打电话了解情况。可能这次关了很久,大概十几分钟,一切正常。我把车开到4S店,我找不到任何问题,故障代码。目前开了几百公里一切正常,中间还有一个几百公里的小长跑。

文章TAG:别克的9at怎么样别克9at君威9AT变速箱

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