除了永安行Hellobike，基本上所有主流的自行车共享都骑过。我来回答一下。在ofo，最原始版本的校园轮最好骑。由于车身轻，体积大，很容易发现汽车的缺点。但是我不喜欢所有需要驱动蓝牙的自行车。这是我在踏板车路上看到最多的。很简单，没人骑。自行车共享的一些地方之所以不让进，肯定有他们的原因。众所周知，共享列表已经为很多用户在这个周期内的短距离出行提供了便利。但其弊大于利，盲目投放，业务争斗，投放过多，管理不当，像苍蝇一样到处流亡。公园、居民区、城中村、路边、河边、绿化带、路边、小区道路。
共享单车哪个最好骑？
除了永安行Hello bike等，基本上所有主流共享单车都骑过，我来回答一下。在我看来，其他的回答和测评都太泛泛，比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答，即使是区别开了，也没有将4代lite版本分开说明。既然题目是好骑，那么我就不分析价格押金等因素，只讨论好不好骑。1摩拜。
轴传动的摩拜就不说了，公认最难骑的，通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代，最新投放的还带有太阳能板的车筐。lite第一代是最常见的lite mobike，比轴传动摩拜轻，但用的是橙色实心胎，并不好骑，第二代也是如此，前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。而第三代lite用上了充气轮胎，舒适性非常强，第四代lite还加了避震，但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面，自认为第三代lite版最好骑。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑，实际上，小黄车也分很多种，不考虑锁的区别和最新的电子锁版本，大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放，我所在的广州大学城现在还有不少，车的损坏比较严重，但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了，无论轻重，就这轮子也骑不快700 bike版处于中间，但车非常非常少。
不过值得说的是，经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁，这种体验也是要扣分的。在ofo里面，最原始的校园大轮版最好骑。3blue gogo对这款车评价比较高，充气轮胎，把手舒服，体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。细心的网友会发现，小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版，很明显是为了提升市场占有率，现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个，很简单，没人骑。
你说既不免费，车又没啥特色，谁骑你？这车无论是第一代还是第二代，我基本上找不到缺点，但也没啥优点，要开蓝牙扣分。5优拜单车也分不同的版本，以我在深圳科技园骑的来说，这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜，中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语，优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。
为什么深圳很多地方禁止共享单车进入？
共享单车之所以有些地方，不让入内，必有他们的道理，众所周知，共享单从兴起到败落，在这一周期，给不少用户在短距离出行提供了便利，但它的缺点大于优点盲目投放，商业静争，投放过盛，管理不当，像苍蝇一样到处流放，公园，小区，城中村，路边，河道，绿化带，高速路旁，小区路道，公路十字，随处可见，给城市管理带来了巨大的压力，也应响了不少市民的出行，严重应响了城市美化，遭到不少市民反感。
请问深圳地区共享单车有几家？有什么不同？哪家体验最好？
摩拜单车超强的科技感，外观上相当时尚。单车成本近2000元，车和app都很精致。缺点押金299元，在同类产品中比较高，押金退还速度也慢。解锁速度有待提高。解锁汽车时，速度较慢。Ofo的上等车身较轻，容易发现劣质的固定密码锁，导致私家车占用情况严重。
