泡泡网到了瓶颈，开始在汽车之家、汽车之家做车和家。无论成功与否，都值得敬佩。李湘不一样。李更想离开汽车之家，因为他有更大的梦想要实现。李想做的不仅仅是一个汽车网站。他还有更大的梦想要实现。当然，在2010年，一些小股东试图迫使李离开汽车之家，但都没有成功。直到2013年，李想才离开家，直到15年后。这些李湘在他的个人微博中都有提及。
关于李想准确的说应该是一个野心勃勃的人，有句话说心有多大，舞台就有多大。如果一个人的目标远大，那么他必然会成为一个追求卓越的人，这种人就有可能成功。那些随遇而安，容易满足的人，是不可能用更高的标准来激励自己的。 泡泡网达到瓶颈，开始做汽车之家汽车之家达到瓶颈开始做车和家，无论成败与否，都值得敬佩。
也许有人认为，野心一词是贬义词，但是你要知道，世上成大事者都是因为自己有一颗野心而最后如愿以偿的，否则就会永远平庸下去。离开之家李想和李斌一样，都是连续成功创业者，网上有很多说李想是因为在之家的股份被稀释，已经没有话语权被迫出局，其实不然，李想离开汽车之家与颜宇鹏离开新车评有着很大的不同，yyp离开新车评是因为随着新车评的发展，董事会对于新车评的战略发展方向与yyp做汽车内容的初衷已经有一些偏离，所以yyp想要按照自己的想法做一个一个新的内容平台。
李想不一样，李想离开汽车之家更多的是因为他有更大的梦想去实现，李想想要做的不止是一个汽车网站，他还有着更大的梦想想要去实现，当然，在2010年有一些小股东试图迫使李想离开汽车之家，但是都没有成功，一直到2013年之家上市，15年李想才离开之家，这些李想在他的个人微博中都有提到。对于李想的离开，宏观的角度看，对于之家的领导权弱化不能说没有关系，但是我认为更多的是李想有着更大的梦想更大的野心想要去实现。
汽车之家为什么不搞保养，让途虎做起来了？
如果汽车之家几年前就开始准备，还是有一定成功机会的。但是汽车之家的发展方向显然不是这个，更多的是汽车垂直平台。所以现在的汽车维修场所基本都是4s店，像拓虎这样的店，比较受欢迎。根据胡涂和4s店的对比，胡涂连锁店的材料和工时在价格上会便宜很多。毕竟4S店的投资成本远远超过这类连锁养护店。
