我觉得50亿和10亿没大没小，没有量级上的区别。50亿不大，10亿不小。以a股现有标的为例。年收入10亿或接近10亿，目前可以交易的上市公司有27家。比如主体的情况，目标估值10亿，最后2亿现金，8亿上市公司股份。
半导体设备公司产值10亿，市值应该是多少？
感谢平台邀请！我是专注A股市场观察的短线玩家@超短一哥股天乐对于题主的问题，我有一些自己的思考，这里分享给大家共同讨论！关于通过产值或者营业收入，来简单对应市值的思路，我认为并没有什么意义。以A股现有标的为例，年收入10亿或接近10亿，并且目前可以交易的上市公司，共有27家。他们分别是瑞达期货，海尔生物，洁美科技，基蛋生物，鸿远电子，大豪科技，天银机电，南新制药，智莱科技，新大正，焦点科技，延江股份，兴瑞科技，星湖科技，佳士科技，建新股份，光莆股份，特一药业，硅宝科技，三房巷，宁波中百，集泰股份，金莱特，安 纳 达，哈空调，原尚股份，怡达股份。
截至2020年4月3号，市场给与的市值从最高的瑞达期货125亿，到最低的怡达股份恰恰是半导体行业上游15.2亿，跨度非常巨大。而他们并又没明显因为自己所从事的行业是高科技，或者符合未来我国发展方向而因此获得更大估值。写在最后投资一门复杂科技，想通过单一因素，给出绝对答案的思路本身，并没有生存之道。
私募行业，50亿以上大公司和不到10亿小公司最大的区别是什么？入职后者能学东西吗？
你提问的私募行业，应该是私募基金50亿与10亿，肯定是管理，是有限合伙人，是GP吧！我觉得50亿与10亿没有大小之说，没有量级区别，50亿也不算大，10亿也不能说是小。规模大小，额度多少是看项目的，都是要证券投资协会备案的，50亿应该是有50的项目，10亿应该是有10亿的项目。如果不是按项目承载募资，那就不可能，也是违规，甚至是违法的。
另外，50亿也好！10亿也罢，是创业投资基金风投，还是产业投资基金。产业投资基金规模要大，但投资人不能超50个，单笔投资不能少于200万，那50人要投50亿，平均1亿呢！！这有可能是关联链募资或政府引导性母基金啦！倘若是创业投资基金，不超200个投资合伙人，单人不能低于50万，那平均500万呢！！一般这类基金单个项目绝对不会用这么大额度的钱，投1亿也非常非常了不得了啊！！除非集成技术，多项链接，投10亿培育若干高成长生产企业，形成产业链价值链，转化为产业基金除非政府创业投资引导基金，撬动双创，做子基金。
否则，上10个亿私募创业投资基金是很少见的。当然，像黒石橡树高瓴深创等等创业投资基金，过往业绩很突出，若干支基金合成管理成百上千亿也是有的像招商局华夏平安天弘软银瑞银等等大产业基金，创投与产投切换A轮B轮C轮募投管退滚动下来，千亿级也不足为奇！！总之，管理规模大小不是关键，只要规范运行，只要业绩表现好！只要你供职的岗位因人制宜，只要你心无旁骛干！！50亿私募与10亿私募，都是大有可为的基金管理，都会学习积累风险管理基础上的复利思维都会成为专业基础上的复合型人才！！。
2018年天猫双11，阿里巴巴CEO张勇预测单量将突破10亿，快递公司是怎样备战的呢？
作为剁手党，我对于天猫双11期间的物流也是深有体会的。我发现每年物流量都在递增，而且物流速度也在同步提升，这背后的原因我想就是黑科技作用到物流领域了。所以在我看来，今年天猫双11，各大快递公司包括菜鸟的备战工作还是会以科技为后盾吧。上个月，就出了新闻说菜鸟联手德邦中通圆通申通百世韵达等快递公司，正式上线了视频云监控系统。
这意味着中国所有物流中心的摄像头不再仅仅是简单的监控设施，而是变成了一种智能传感装置，可以实现各大物流站点的智能化管理。这款基于物流物联网的智能系统物流眼，帮助德邦物流识别物流站工作人员的不规范操作，还可以直接对货物的损坏程度进行分级，无需再费心后期的调整和监控。这样物流效率会提高，损耗率会降低。德邦自己估计一年节约成本几千万，消费者的物流体验无疑会更好。
