总之，现在跑滴滴肯定不如以前赚钱了。这个司机是全职滴滴司机，每天工作12个小时。他跟我们说现在滴滴的补贴少了，只能改善工作时间。所以他每天给自己定一个指标，500是基础，所以回家之前，账户里只能有或多或少的水。此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结。个人不需要出钱买车。滴滴车是自己的。报废后，他们要自己掏钱买车。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格。如果价格比出租车高。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是。
滴滴出行中快车优享和专车，本质区别在哪里？哪个更适合滴滴司机赚钱？
，在价格车型与服务上，现在快车与专车上仍然有很大的差异化区间，而优享服务则是两者的中间项——比快车舒服，比专车便宜。当然，你要理解成比专车难受比快车贵也是可以的......在试运营阶段，优享服务将内嵌在乘客的快车页面，各位直接点击优享型就有机会获得免费升舱的体验——依旧是快车的价格但是却服务升级，还是相当划算的。
而优享因为是滴滴的新业务，所以在试运营阶段司机也能获得更高的收入提成。可以说优享是舒适度和价格更加平衡的一款服务，用户可以自己的经济情况和乘车需求来选择不同性价比的方案。不过根据大部分用户的实际体验，除了判断车型外，快车和专车其实很难区分。据POPPUR了解，这很可能是因为现实情况下，快车订单远多于专车，因此很多专车司机都会向下接快车的单。
2020年天津滴滴和曹操专车司机，哪个好？哪个挣钱多？
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！这个没有什么好说得，滴滴出行目前是国内网约车领域的绝对霸主。而曹操专车则是定位中高端网约车，想跑曹操专车不仅对车有要求，还对司机的年限和驾照有一定的要求。而跑滴滴的条件就要放宽了许多。那这两家公司，现在跑哪个比较划算呢？为什么说跑滴滴划算？我之所以说跑滴滴比曹操专车划算，是因为曹操专车的限制很多，一方面是车要好，再一个司机年限什么的。
再从用户数量上来看，滴滴的用户规模是全国最大的，而曹操专车则不是，之前还传出了曹操专车拖欠司机工资的事，滴滴再怎么弱，但还不至于说拖欠司机们的工资吧？现在很多用户都还在问跑滴滴到底赚不赚钱。答案是肯定的，只是说现在跑滴滴很辛苦，赚的是非常辛苦的钱。以北京城市为例子。1正常干的收入大约每个月5000到80002努力干的每月收入大概在6000到90003拼命干的可以有10000元的收入但无论怎么干，你都要去吃苦，因为现在滴滴已经不给司机们补贴了。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是出租车司机。无论现在还是将来，出租车都比滴滴赚得多。出租车可以在路上巡游，或者加入打车软件叫车，也是网约车。此外，出租车大多由公司运营，即公共巴士。司机只需要交押金，交一份钱，车归公司所有，直到生命终结。个人不需要出钱买车。滴滴车是自己的。报废后，他们要自己掏钱买车。目前滴滴公司提取的钱有25%到30%高于出租车的钱，价格也是参照当地出租车运营价格。如果价格比出租车高。只有低于租价才会有客户，拿走30%，司机的收入肯定太少。一旦合法，出租车比滴滴快车收入高，但成本增加，收入减少，有争议。滴滴公司会优先考虑乘客的利益，所以司机很难胜诉，逃逸的乘客也不在少数。基于以上原因，两者相比，嘀嘀打车收入高于滴滴快车，但与社会整体收入相比，都是。
