随后，很多人目睹了幽灵列车的出现，最后一次看到幽灵列车是在2009年，也是在乌克兰。幽灵列车第二次被目击，科学家神秘失踪。这列去莫斯科的火车是幽灵列车。道路规划不合理。我们从上到下都很有面子，所以有很多面子工程。城市中双向8车道以上的道路比比皆是，但还是会造成幽灵堵车。
幽灵堵车就是在没有任何事故和红绿灯的前提下出现的道路拥堵，当然前提往往还是在车流量比较大的情况下所导致的。主要有两个因素，一个是人为驾驶所导致，另一个是道路设置的不合理因素。人为因素很多司机会在多车道的道路上不断的变线，有时候仅仅是因为觉得自己这条车道比较慢一些，相当一部分国内的驾驶者车德确实不怎么样，转向灯就是个摆设，不仅不打转向灯，而且并线毫无合理性可言。
从我的驾驶经验来看在国内车流量比较大的多车道道路上，好的并线是提前观察好有足够的并线空间，打转向灯的同时并线。为什么要这么做，因为国人确实有一部分人缺乏礼让精神，你提前打灯他就宁可费油提速不给你留安全并线的空当。在并线时一定不要减速要保持或适当提速并线，当然前提是你并先后的前方有足够的安全余量。好的并线是在不影响别人通行效率的情况下完成并线，但国内很多驾驶者频繁的并线不仅没有给自己带来通行效率的提升还直接导致其他更多车辆通行效率下降，这就是国内幽灵堵车的主要原因。
道路规划不合理我们从上到下都很好面子，所以面子工程也很多，动辄城市双向8车道以上的道路比比皆是，但一样会幽灵堵车。而且我其实挺不喜欢开这种多车道的道路，路况其实更复杂。车道多了必然增加车辆并线的机率，再加上个别行人非机动车的横穿逆行，不出事故通行受阻也很常见。再宽的道路也有个变窄的时候，或者通过路口有个大幅度降速的过程。
俄罗斯幽灵列车究竟是怎么回事？专家怎么回应？
这件事发生在一百多年年前，而且是一件真实存在的事情，这列火车也被称之为果戈里列车。为什么要把它称之为果戈里列车呢？果戈里是俄国的一位作家，1913年去世，他去世后便被安葬在了莫斯科一座公墓之中，一位比较有名气的作家被安葬在一处公墓之中显然有些不合适。没过多久，人们想要为他重新选择墓地，等大家挖开了果戈里的墓时发现，他的头颅居然不翼而飞了，经过一番波折后，果戈里的头颅终于找到了。
果戈里的母亲请求一位军官帮忙，把果戈里的头颅交给律师，于是，军官便踏上了前往莫斯科的路途。而这列前往莫斯科的列车便是幽灵列车。当时随行的不仅有军官一个人，还有军官的弟弟，出于好奇，军官的弟弟打开了这个装有头颅的盒子。随后，正在睡觉的军官就像是做梦一般，被一个声音惊醒了，那个声音一直在说着快走，快下车，在催促之中，军官被惊醒了。
而这个时候，列车正在接近一处隧道，而那位军官也选择相信那个一直呼唤他的声音，借着车速降低了一些的机会，军官跳下了车。这时，列车刚刚进入隧道一段距离，随即列车被一团白雾吞噬掉了，军官亲眼目睹了这一幕。等列车消失后，军官发现后面还有一个小女孩，原来，这位小女孩也是在列车进入隧道之前因为心中的某些感觉驱使着跳下了列车。
这列火车只有3个车厢，就在车厢中一共有104人，这104人全部消失，只剩下了军官和这个小女孩。列车消失后，当地的警察局介入开始调查这件事，他们在隧道里没有发现任何有关于列车的蛛丝马迹。这列火车就像是魔法一样，突然就变没了，由于当年调查毫无进展，再加上害怕引起人们的恐慌，军官和小女孩的供词被封存了起来，一度被认定位最高机密，直到苏联解体之后才被再一次翻了出来。
幽灵列车第二次被目击，科学家神秘失踪。1991年9月25日，这两列只有三节车厢的火车再次出现在乌克兰东部的一个城市。一些当地人目睹了这辆火车的出现，这件事很快就传开了。这一事件引起了研究超自然事件的科学家亚历山大的密切关注，并决定介入调查。没想到，当火车出现在被查处的地方时，火车居然又出现了。就在追随者被这列火车吸引的时候，亚历山大趁机跳上了最后一节车厢。从那以后，亚历山大就彻底消失了。
