国内轻客一般分为两种。一、发动机配备平头轻客，也称日系轻客。常见的有金旅、金龙、金杯海狮面包车。另一种是前置发动机的长头轻客，也称欧系轻客，主要包括依维柯、全顺、大同系列车型。自动挡轻客可以考虑大通V80。14.68万优惠后，已经在13万以下了。车身尺寸定位与全顺相差无几，提供I级和II级车多种选择，从3座到18座不等。
哪款轻客质量比较好？
轻客车型的选择面很窄，老牌自然是全顺不过只有MT可以选择，想要自动挡的话还可以考虑知名度不太高的上汽大通。首先看老牌车型全顺，车型建议考虑全顺新世代，这台车虽然车型不是最新款但颜值可以说是多代车型里最高，而且版本丰富适合各种用车需求。指导价16.45-24.15万，车长有4.96米5.78米6.5米三个版本，宽度为2米，高度有2.16低顶2.36米中顶2.59米高顶，兼顾家用和商用的话建议考虑578长轴中顶七座，座椅可以选装实用性很高，兼顾拉货甚至改装房车都绰绰有余重点是C证可以驾驶。
发动机为2.2T柴油涡轮增压动力，最大功率99kw峰值扭矩350牛米最大扭矩转故事1500-2100转，动力不能说充沛但也算足够使用，变速箱只有6MT手动可以选择。悬架结构前麦弗逊后霍奇斯基渐变钢板弹簧，副簧起到客运承载作用刚度较低驾乘感受较好，重载时副簧被压缩到与主簧结合承载力由主簧提供，载货也是绰绰有余的。
配置方面只有ABS EBD一枚气囊以及倒车雷达，其他配置是标准轻客啥都没有水平。总结稳定的发动机变速箱以及简单的配置，全顺新世代的质量还是足够稳定的。自动挡轻客可以考虑大通V80，起售价14.68万优惠后已经在13万以下，车身尺寸定位与全顺几乎相同，提供一类车和二类车多个选择作为数从3座18座。
发动机使用2.5T柴油涡轮增压发动机，最大功率100kw峰值扭矩330牛米最大扭矩转速1800-2800转，动力体验和全顺在伯仲之间变速箱使用6挡AMT机械自动挡，虽然是基于手动变速箱实现的自动化，但是至少实现了自动驾驶的所有模式。悬架结构为普通的前麦弗逊后钢板弹簧，但安全配置有多款车型升级了ESP车身稳定系统，在轻客里安全级别是相当不错的，其他配置也略丰富一些。
想买个车子拉货，请问买依维柯好，还是大通好？
拉重货肯定是用依维柯，国内为数不多非承载车身带大梁的轻客，虽然舒适性差一些，但即便是短轴荷载1吨的车型实际很多人拉两三吨照跑。很多人用它给市区里的工地送货钢筋水泥之类的确实好使。如果是一般物流或者经常拉泡货的话用大通也没问题，预算够的话还是建议上全顺新世代，舒适性燃油经济性都不错，高速公路的巡航能力也挺好，买的是轻客，但实际可以当封闭货车或私家车来用，性价比还是不错的。
国产轻客品牌中，哪一款轻客的实用性比较强？
这个正是我了解的专业啦！目前国产的轻客一般分为两种，一是发动机中置平头轻客，也称为日系轻客，常见的有金旅，金龙，金杯海狮面包车。另一种为发动机前置长头轻客，也称为欧系轻客，主要有依维柯，全顺及大通系列车型。二者有什么区别，我们买车怎么选择呢？先来说说日系车型的海狮，不论金旅，金龙还是金杯海狮，差异不大，血统来自日本丰田HIACE车型，经过国产化及多年的发展，具有完整及成熟的车型配置，从4.8米到5.4米长度后续引进的大海狮则有六米车型，也比较宽大，有平顶，中顶及高顶可以选择，载货空间为8-12立方，最便宜六万就可以买到，特点是轻便灵活，保养售后维修便宜，性价比高，一般搭载2.0L汽油发动机。
但受政策影响，部分城市9座以下无法上牌。如果你想买，你得先了解经销商。欧系轻型客车主要是来自欧洲或美国的轻型客车。发动机在驾驶室前舱，比日本的宽。长度也是4.8m到6m，空间大概6.5-17立方米。价格也是几万，一般十几万。一般配备柴油发动机。驾驶舱有两三个座位可供选择。但同样的长度会比日本货舱短，所以选购时要注意是否符合使用需求。
