首先，网约车对出租车业务有直接影响。总的来说，未来几年出租车业务只会越来越轻，但估计五年左右不会消亡。几年前，出租车行业还在担心黑车的冲击，一些地方还发生过出租车司机和黑车司机的冲突。但平心而论，黑车不受法律保护，规模有限，对出租车业务的影响不会是致命的。
出租车行业未来几年生意怎么样？
出租车行业未来几年生意总体上讲只会越来越清淡，但估计五年左右还不会消亡。出租车行业属于第三产业中的运输服务业，在很大程度上可以解决了人们衣食住行娱中行的问题，按理讲应该有很大的发展潜力，但为什么我们会得出上述结论呢。首先，网约车对出租车的生意造成了直接的冲击。前些年，出租车行业还在担心黑车的冲击，某地还出现了出租车司机与黑车司机的冲突，但平心而论，黑车不受法律保护，而且规模有限，对出租车生意的冲也就不会造成致命的冲击。
反而是网约车，凭借品牌的知名度资本的力量平台的优势进入市场时的价格优惠和服务的质量，对出租车生意造成了极大的影响。虽然现在一些网约车平台允许出租车接入，但只是作为对自有网约车运力的补充，并没有享受到同等的待遇，比如在平台的自动排单上，自有网约车处于绝对优先的地位。其次，城市的公共交通，如地铁公交及公交快线等更加发达，比如乘坐地铁，不仅费用低，而且不受城市地面交通拥挤的影响，具有很大的优势，随着很多城市地铁网络的建成，也分流了出租车的一部分客源。
第三，城市家庭车辆保有量的提高也对出租车的生意造成直接的冲击。在我国城市家庭对汽车的需求经历了由少到多的历程，拥有车辆的家庭也逐渐体会到其好处，如上下班接送小孩到超市购物到城郊休闲急用等等，不仅舒适方便，而且在时间安排上更加自由，在很大程度上从消费端挤压了出租车的生存空间。第四，现在很多人的健康生活理念得到增强，天气好空气好路途不远方便没有急事时宁愿选择步行或者共享单车，也对出租车的生意造成了一定影响。
第五，科学技术的发展将改变网约车出租车的业态，随着自动驾驶技术的成熟和广泛应用，网约车将得到更大发展，而现有的出租车运营模式将被时代所淘汰。另外，出租车行业自身存在的一些不足，比如收入不如网约车高，工作时间比地铁公交车从业人员长，停车地点受限较多，为方便顾客上下车容易违章被罚，巡游服务的方式容易增加营运成本等等也压缩了出租车行业的维持与生存空间。
现在跑出租车生意怎么样？开支大概多少钱？
本人建议你读一读，老舍先生的骆驼祥子小说，不同的时代背景，相同的故事情节。这种低端无技术门槛的职业，是很多人蜂拥的选择。花40来万买辆车，然后自己卖苦力，最后落一身病。如果你钱特别多，可以多买几辆，然后黑白班租出去，就像小说中的刘四一样，剥削司机的剩余劳动价值。就到这里吧，希望对你有所帮助，不收你的脑袋瓜子开窍费了，记着点赞！。
在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？
现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命。
您认为出租车没生意，是网约车的原因吗？
出租车的最终消亡不是因为网约车，而是因为运输管理部门。网约车和出租车基本不矛盾。就像萝卜青菜，各有所爱。真正制造矛盾的是滴滴公司，不择手段获取利益，与社会、政府、滴滴司机为敌。伪军就是伪军，跟正规军没法比。它的社会责任感是不同的。出租车雷锋，爱心车队，义务免费送高考学生。。
