套路有自己的运营团队，一般运营由三部分组成，美工操作司机。而真正的专业运营公司主要面对的是企业，相关的运营服务费用比较贵，不适合个体店铺和没有货源的卖家。而不靠谱的电商运营公司主要面对的是个人类型的店铺，收取的运营费用和没钱的一样，也就是每个月几千块钱。很多商家都是抱着试试看的心态被骗的。
电商代运营怎么样？靠谱吗？
电商代运营公司可以总共分为大概三种类型，骗子型;套路型和专业型，下面给大家详细介绍。 骗子型 根本没有运营团队，就可以说代运营，一个员工身兼数职。这类的公司主要就是通过微信朋友来寻找客户。就没有打算你会续约，就靠签单的服务费用来维持整个公司的运转，这种类型的代运营公司直接可以叫骗子公司。 套路型 有自己的运营团队，一般的运营都是三部分组成，美工运营车手。
现在的代运营公司都是这样的组成模式，也是吸引商家的一个卖点。但是只有组成，没有经验，销量还是靠刷单刷出来的，万一店铺被查，他们也不会有任何的解决方法。 专业型 现在是市面上的代运营公司那是一抓一大把，我们很难找到靠谱的电商代运营公司。而不靠谱的电商代运营公司主要面对的是个人类型的的店铺，收取的代运营费用就和不要钱一样，每个月也就是几千块钱，好多商家都是抱着试试看的心态最终被骗。
而真正的专业代运营公司主要面对的是企业，相关的运营服务费用就比较贵，不适合个人店铺和没有货源的卖家。 我们不能说所有的电商代运营公司都是不靠谱的。我想靠忽悠和骗人的不靠谱的电商代运营公司是不会长久存在的。多去实地考察，仔细了解观察，找到真正的靠谱的电商代运营公司，为自己的店铺实在的做出业绩才是正事!。
在当今的运输行业中竞争发展，各运输业如:运满满货拉拉58速运，哪家最坑司机？
我是做物流运输这一块的属于货主方，有6年时间了。谈谈我的感受吧。在前两三年的时间，货运APP飞速发展，如货车帮运满满货拉拉等，因为操作简单，信息便捷，主要是比价方便，它们在很短的时间内便占领了物流运输信息市场。我觉得题主列举的这几家APP对司机来说都很坑，我们一般长途运输会选择运满满，短途城市内的运输选择货拉拉跟58速运。
拿长途运输来说，我在运满满叫过几次发武汉到上海的挂车，价格比我们给到运输公司的价格低了30%左右，我后来粗略的计算了一下这个价格抛开出车成本，司机仍然是有钱赚的，但是很低很低。我有几个司机朋友自己也下载的有运输APP，不过因为他们在我这里有稳定的货源，很少使用，还是倾向于直接跟货主沟通。我问过他们APP上的价格怎么样，他们的回答是如果临时带货跑跑还可以，长期做的话肯定是接受不了，而且听说近段时间还要收司机的管理费用，他们最后卸载了。
但是我也有司机朋友一直在这些平台上跑的，有时候跟他们聊天，月收入还可以，但是人累，他们说要像在平台上边真正挣到钱，除非你减少自己的休息时间，车子差不多一天要开18个小时，白天黑夜都在跑车的路上，我见过一个司机在运满满跟货拉拉上同时接单，每天早上5点钟起床，凌晨2点多回家，一年四季都这样，月收入1.5W左右。
不过有一次因为太困，凌晨回家在车上睡着了，出了车祸。他的出租车全换了，还得花钱买别人的车。所以我们说他白忙活了快半年了。但我个人认为，司机朋友总是一边说APP不好，一边依赖它。很多司机，尤其是年轻一代的司机，性格内向，不愿意与人交流，已经失去了独立寻找货源的能力。
