各位朋友，你们对长安CS55有什么看法？同级别相比，A63.0性价比最高，动力配置各方面都是最好的。老A6像个油腻腻的中年大叔，带着副官腔。改完之后A6整个腰线和风格都年轻了20多岁。所以这款车目前很适合年轻人开，稳重不失风格，但高端不高调。当有人问你四缸A6开起来怎么样，你可以大方的告诉他，你的是V6。我相信懂车的人都会对你肃然起敬。
奥迪A63.0T怎么样？
A6 3.0 跟同级别比起来是性价比最高，并且动力配置各方面是最好的。老款的A6像是一个油腻的中年大叔，一副官腔的格调，改款之后的A6整个腰线以及风格年轻了不止20岁，所以这个车目前来说非常适合年轻人来开，稳重又不失格调，高端却不显高调，别人问你四缸的A6开起来如何，你可以大方的告诉他 你这个是V6的，我敢保证懂车的人一定对你有敬畏之心。
价格来说，整个50W左右的区间 V6 四驱，又是豪华C级车，除了奥迪A6，其他没有任何一个品牌一个车型能做到这个性价比，所以这辆车的另外一个标签又是低调奢华有内涵。说一下开起来的感受，如果你长期开的是四缸车，那么V6的平顺性真的是4缸无法比拟的，虽然3.0开起来不如一些四缸性能车快，马力也没有那么大，但是他就是给你一种底气十足，轻盈的油门踏板时刻告诉你这是一辆V6，你不用开的太快，因为排量摆着了，不怒自威，同时我也相信会买A6 3.0T的人也不会跟一个愣头青去飙车，因为从容感才是这个级别客户想要的。
这感觉就好像你去一家高级餐厅吃饭，温文尔雅知书达理，而旁边坐着一位粗言粗语，脖子上戴着一个金项链的人，你只会安心享用自己晚餐，而不会跟这种土豪比谁有钱吧， 这样子说应该更加明了。还有一点就是奥迪的大灯真的很棒很亮很高级，在夜晚行车的时候，行云流水的在马路上穿梭，看到你车的小兄弟只会感慨一句，这车真棒。
长安cs55怎么样？
表面上看自主品牌风光无限，似乎已经赶超合资品牌，成为一方霸主，尤其SUV市场，前4的位置，已经牢牢掌握在自主品牌手中。但大家都心知肚明，拥有合资车型都不曾拥有的大空间，一大堆炫目的高科技，结合白菜价格，还是自主品牌一直在几万到十几万的价格区间，大杀四方的绝招。这其实也是之前日系和韩系走过的路子，并无什么不妥，只是不能一直如此。
到了CS55这里，没有打怪级别的大空间，也没有白菜价格，CS55竟然还显得从容不迫，完全对得起精品二字，精品SUV的概念其实长安一个字都没有提，反而是几年前几个自主品牌自己早已提出的概念，这次我很自然地把CS55跟精品2字连接到了一起，是因为长安对于这类型的SUV拿捏，已经跟吉利帝豪和长城，形成三种风格，帝豪背后有了沃尔沃的背书，配置完全就是一线大厂的风范，长城一直专精于SUV，但奇怪的是，长安却一直在车的最本质的地方，动力系统的变速箱匹配以及底盘调校，先于对手一步，提前进入技术储备，这也是近年来我们试驾长安车型一直都很欣慰，倍感信心的地方。
总的来说，CS55是一个让我们依旧很欣喜的全新长安SUV，优秀的国产SUV。和我们期望一样，在动力系统的匹配成熟性行驶质感上面，都保持了长安一贯的优秀水准，只是我们依旧没有降低对自主品牌的要求，它们身上或许机械成熟度也开始有了，设计的品牌DNA也开始渐渐养成，但是机械层面的品牌DNA还是没有开始展现，希望在不久的将来，我们能看到。
长安55这辆车怎么样？
首先感谢悟空问答提供平台，让我们互帮互助解决问题！长安CS55是长安面向年轻家庭或年轻人推出的这么一款新车，不管是车辆颜值还是科技配置都很能吸引年轻消费者去购买。长安最近这两三年的突然发力让人印象深刻，从较早推出的CS75，再到9555，以及最近发布的长安逸动二代，这几款车在设计上总能让人惊鸿一亮。
从销量来看，2017年7月底正式上市的长安CS55，当年销量为7.96万辆。2018年，销量甚至翻了一倍多，达到16.49万辆。为什么CS55赢得了众多消费者的青睐？让我们简单看一下。新车定位为紧凑型SUV产品。其长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm。外观方面，长安CS55的设计主要由长安在欧洲的设计团队完成，灵感来源于天然黑石。前脸为多边形星形格栅，两侧大灯组与前格栅紧密相连，下方的C型LED日间行车灯是长安CS55中最具辨识度的。车头给人的感觉很硬气但是很可爱。
