目前上海没有太多的专车和专属订单。可以选择开快车，成本低。上海作为全国起步价最高的城市，常住人口2400万，总人口峰值3000万。只要你肯努力，在上海开车肯定能赚钱，月入几万没有问题。最后提醒一下想坐专车或者正在坐专车的兄弟们。请考虑一下。如果你的车被查处，被砸，违章，出了交通事故，谁来负责？
上海开网约车怎么样？
现在开网约车怎么说呢，赚不赚钱就看你自己的做单时常单量和你平时在哪个位置的的关系，跑的好一点的呢一天平均在七八百左右，当然也有上千的，不过这个是跑的很好了，肯定也有点累，跑的一般的的话一天在五百六百五左右，当然也有四五百的，滴滴讲究一个服务分和投诉率，还有一个优享司机，一个越高一个越低，大单子肯定有，可能有的脸黑，96分的服务分和0.25%的投诉率，可能半个月都接不到一个机场单。
现的行情呢，不温不火，一天十二三四个小时的出车时间八九百是好跑的，如果都是扫地单那就另说了。就大概说下，上面说的有两个意思，一个是账号挂在租赁公司下面对公，还有一个就是公海的，不受租赁管辖，还有一种司机跑的好的就是上海本地人有网约车资格证的，俗称就是双证司机，这种司机肯定跑的都是好的，只要看他愿不愿意天天十几个小时了。
在上海开专车的话，是选择滴滴还是美团？
在上海目前专车和优享订单不是太多，可以选择开快车，成本投入也低。上海作为全国起步价最高的城市，常住人口2400万，总人口高峰3000万，在上海开车只要肯努力肯定能赚到钱，每月上万是没有问题的。但目前外地人在上海注册账户绑定账户不是那么容易。如果有滴滴账户或美团账户半年以上，分数高的可以考虑专车，如果是什么都没有的小白司机，那一开始开专车就比较难了，就拿滴滴来说，必须符合前100单零投诉，才能申请升，美团估计也会有要求。
在上海如果买一部二十万的车，专职跑滴滴快车，收入会怎么样？
朋友做了一个月的滴滴给你做个参考。4月23日晚上做了第一单，5月18日做了最后一单。平时周末跑步，周末白天晚上都跑。说实话，作为上班族真的很累。另外，我只能说滴滴比较不厚道。我是首选车，感觉滴滴的炮灰是首选。到目前为止，我已经做了80单，流水总额1692.7。我们这里的优惠价是8元起。每公里1.6元，5公里以上加上0.8元里的空车费，没有等待时间的计费现在已经转换成滴滴快车了，计费模式也变了。总之很坑，一共两次提现第一次600，第二次227。目前账户还欠滴滴409.63元。大家看了法案，跟流水谈了谈，两次决定我第一次禁赛三天，第二次禁赛15天。我打400投诉(400电话超级难打400，给不了明确答复。我只说需要核实，结果是没有结果然后扣了钱。首先我声明我没有买单。第二次，我决定5月14日17: 46，团伙迭代买单。我靠，这个东西我不懂，但事实是我5月14日只做了一笔生意，而且是下午16: 17。简直是扯淡，这是大公司干的钱，真让人失望。目前已经扣了两次。第一次是5月25日周一上午10点被扣290.76元。当时扣完之后账户里还剩227多元。星期二我立即提取了现金。提现后账户余额为0元。到了周三，我发现又被扣了409元。结果现在账户是负409元，也就是说我还欠滴滴公司400元。就这样扣上？5月16日，我做了104元的账单，客户还没有付款。投诉滴滴公司是没有用的。滴滴公司就是这样保护司机利益的吗？还要求提供水，下车，开门，提供充电器等。，以及作为滴滴公司，你为司机做过哪些服务？连最基本的利益都维护不了。想想都觉得可笑。砸了几个亿？结果钱还得从司机头上拉回来。到头来，吃亏的还是司机。现在首选类型改成了express。滴滴号称快递为市场提供便利，做福利？你把我们司机的利益当成了福利。一点奖励也不够你随便扣的。
