乐视未来将如何布局？在乐视还没有退市之前，我们可以有各种大胆的猜测。也许乐视可以停止手机产品线，只保留电视系统，专心做乐视汽车。在投资乐视150亿元后，孙宏斌是否会继续投资乐视成为外界关注的焦点。乐视联合创始人、中国区CEO丁磊因健康原因于3月20日宣布辞职。乐视官方发布声明，确认丁磊将继续担任乐视生态研究院战略顾问。
大家觉得乐视新能源汽车怎么样？
谢邀！从国家发展的战略目标来看，乐视新能源汽车充分理解国家发展意图，是黑科技也好，是科幻也罢，乐视新能源汽车智能化，人性化必是汽车行业发展的主题方向。在它的概念车看来，它很好地诠释了汽车的新含义，不过，到目前为止，未看到一辆乐视新能源汽车在公路上行驶。是技术不成熟还是有瓶颈没克服？不得而知。前些年，全国推广CNG燃气车到LNG燃气车，又发展到插电混合车和纯电动车，可以说中国在保护环境方面走在世界前列，并兑现了对世界的承诺。
但是，CNG，LNG，并没有很好完成，技术，气源，零配件，还有气罐的检验检测，各种压力表的测试，以及气压升高后气体必须自动排放等等问题并没有完全解决。到目前全国推行的电动汽车也存在许多技术瓶颈。充电桩在全国分布十分不足，锂电池续航里程根本达不到厂家所标的里程，实际续航里程达到80%就不错了。而各厂家生产的电池质量各有千秋，参差不齐。
行业虽有标准，但很难达到。国家为达到节能减排的目的，采取各种措施，诸如购车补贴，后期国补，地方补等，真正是下定了决心。无奈的是这些问题是全世界难题，就象国家推行国五国六排放一样，汽车达标了，而燃油却不能达标。在推行电动汽车的过程中，我们对后期电池回收还没有合理机制，一旦发生旧电池市场混乱，那旧电池的二次污染将更加可怕。
乐视超级电动汽车怎么样了？
我一直挺喜欢乐视的 也很佩服贾跃亭，开始做电视没人信，最后销量第一，做手机没人信，打响手机配置最低价格战，又开始造车，还是很多人质疑，一次又一次的发布会和曝光率，预约超前，2017年进去危机，贾跃亭深思步伐太快，现在开始收缩，电视手机等产业交给合作伙伴，全心投入汽车行业，让乐视汽车更快的投入生产和下线。
春节假期过后，开工第二天，乐视召开了2018年第一次临时股东大会，这也是乐视复牌之后的首次股东大会。 还记得，1月23日，在乐视投资者说明会上，孙宏斌不仅承认对关联交易知情。但错判之处在于，关联方欠上市公司的债务无法得到有效偿还。还颇有情怀的感叹搞不好乐视也只能遗憾了。人有时候要敢叫日月换新天，有时候也要愿赌服输。
今天，作为乐视的救世主融创中国董事会主席孙宏斌竟然缺席了乐视股东大会，乐视网董秘赵凯回应孙总今天因为行程安排来不了现场，不代表不关心乐视的发展。融创系高管乐视网总经理刘淑青也表示没参加会议不代表就是对新乐视的态度。老孙对乐视还是非常支持的，个人的精力投入还是非常大的。 然而，再大的支持，也不如现身说法更能堵住悠悠众口吧？ 12次跌停后首次涨停，乐视网资金难题如何解决？ 乐视的困局，归根结底是钱的问题，那么，乐视的债务解决得怎么样了呢？ 甘薇回国之后，乐视的还债进程是有所提速的。
根据官方公告，截至2018年1月下旬，乐视控股及关联方已累计偿还上市公司金融机构及供应商的债务约160亿元。 然而，非上市公司体系情况就不太乐观了，作为其他关连方，乐视有限公司LE Corporation Limited2017年12月入禀申请自动清盘，案件于2018年2月21日提讯，乐视有限公司并没有代表到庭应讯，聆案官正式颁下清盘令。
2018年1月24日，停牌262天的乐视网终于复牌。当时很多基金预测乐视网至少会迎来13个涨停板，因为如果有机会离开，没有人愿意继续持有这张票。就算跌到三四块钱，也没兴趣参与。2018年2月22日，或许是受到今天股东大会的影响，乐视网迎来了复牌后的首个涨停。交易所盘后数据显示，中信证券上海分公司净买入1.41亿元，排名买一兴业证券泉州分公司净买入2701万元，排名买二。
