冷空气来了，那么是用内循环还是外循环的暖空气呢？顾名思义，内循环是为了防止外界空气进入车内，外循环则相反。一般早上出门，热车启动需要1到2分钟，低速行驶几公里。水温没上来之前，请不要开暖气。首先，暖空气还没有产生。第二，降低发动机负荷。当水温达到正常时，打开暖风。首先，开启外循环模式置换车内冷空气，通过内循环保持车内温度。
没有空调，循环扇和普通风扇哪个好？
我感觉普通风扇效果更好，因为普通所以价格是最低廉的，技术是最成熟的，故障率是最低的。一个产品功能越单一，产品越可靠，因为产品都是由简单开始生产，逐渐增加功能变化样式用于开拓市场增加销量，其万变不离其基本功能，比如风扇其基本功能就是加速空气流动带走人体表面温度，达到降低体表温度。功能增加了另配件必然会增加成本会加大价格肯定是会提高，故障率也会相应的增加，这是我的看法供您参考。
冬天汽车没有空调用风扇取暖，是用内循环好还是用外循环好？
冬季驾车对于刚买车的新手司机来说确实费油，原因就是没有关闭压缩机，也就是空调A/C健，不知到压缩机是制冷用的，感觉开空调驾车费油，上班又没多远，挺一会就到了，是不是有的司机有这种想法，冬季用的是暖风，就是发动机的余热，所以只要关闭A/C健，就不会增加油耗。寒冷的空气已经来袭，使用暖风到底是用内循环还是外循环呢？下面说说自己的使用方法。
顾名思义，内循环是为了防止外界空气进入车内，外循环则相反。一般早上出门，热车启动需要1到2分钟，低速行驶几公里。水温没上来之前，请不要开暖气。首先，暖空气还没有产生。第二，降低发动机负荷。当水温达到正常时，打开暖风。首先，开启外循环模式置换车内冷空气，通过内循环保持车内温度。对于长时间行驶的汽车，建议交替使用内外循环，因为长时间使用内循环会使车内空气浑浊，给人一种胸闷头晕的感觉。这时候就需要打开外循环让新鲜空气进来代替车内浑浊的空气。
