不得不说自由光的转向很准。我今年开始用17个顶级免费灯，很好用。全新Jeep自由光有什么优势？说起越野，自由光也不是太难。日前，笔者跟随全新Jeep自由光再次踏上天府之国，感受中期改款车型的魅力。车图腾之前测试过全新的自由光，希望我们的回答对你有帮助。
jeep自由光怎么样？
用情怀来说Jeep的话我觉得很想恰当。曾经粗狂的身影从自由光开始，Jeep车型的外观就开始越来越偏时尚风格了。总之，你在外观上是很难从自由光身上看到粗狂的影子，虽然七孔格栅仍在，但细长的前大灯真的让你会觉得自由光的前脸是带着一丝细腻的，好像德芙的感觉。好在拉开车门你就发现不一样了，内饰依然是JEEP的风格，家族式的中控台布局能让家人很快就熟悉。
在某些情况下，自由光是一辆很能给人乐趣的车，这种乐趣的来源是多方面的，一是品牌情怀，二是自身能力。谈越野的话这对于自由光来说并不是什么太难的事。动力总成上2.4L自吸发动机匹配采埃孚的9AT变速箱，最大马力175匹，最大扭矩227.5Nm。搭载自吸发动机发动机的自由光开起来的确很舒服，虽然没有涡轮机强大的爆发力，但配合9At的变速箱平顺性很不错，还能兼顾油耗。
自由光的车身底盘为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，底盘调校的很有韧性，不软不硬，过弯时支撑性很强，方向盘力度适中，手感适中。完全是美式豪华SUV该有的感觉，特别是高速行驶时很稳，这可能一方面也得益于自由光相比同级车身要稍重一些的原因。总而言之言而总之，我觉得自由光作为一款城市SUV，既有越野能力，又可以兼顾公路行驶。
自由光车子的性能怎么样？
之前车图腾试驾过全新自由光，希望我们的回答对你有所帮助。全新Jeep自由光拥有更燃的外观设计更充沛的动力表现更强悍的通过能力，驾驶这台都市SUV，无论行走在城市，还是徜徉于乡间泥泞小道，都自信满满。三年前，Jeep自由光国产车型在成都国内上市，吹响了广汽菲克Jeep品牌深度挖掘城市摩登一族的号角。
日前，笔者跟随全新Jeep自由光再次踏足天府之国，感受中期改款车型的魅力。那么，全新Jeep自由光到底有哪些牛掰之处呢？首先，动力领先一步。老司机们都知道，一款车的好与不好，动力方面表现非常重要，谁都不想常常被蹂躏被欺负，超车时，发动机高转速动力输出必须给力畅快，这给车辆的动力性能提出了非常高的要求，那么这辆全新Jeep自由光的动力方面到底如何呢？在成都市区试驾过程中，全新Jeep自由光给笔者的最大感受是动力非常充沛，对于这么一台大块头SUV来讲，只要深踩油门，发动机就会源源不断地输出充沛的动力，之所以有如此优异的表现，与全新Jeep自由光上搭载的这台GME-T4 2.0T发动机不无关系。
我们了解到，GME-T4 2.0T拥有诸如缸内中置燃油直喷技术集成式水冷中冷器双涡管增压器等在内的8项黑科技，在多项性能指标上处于行业领先水准。而动力参数方面，我们可以对比竞品车型来一探究竟可以发现，竞品车型的高功率之于Jeep，或许只是低功率版本的参数表现这台GME-T4 2.0T发动机最大功率甚至达到了195kW，峰值扭矩400Nm，数据相当可观。
而在百公里加速方面，全新Jeep自由光实测7.49秒，能拥有这一数字，对于一台SUV来说实属不易。同时，作为一辆美系车型，全新Jeep自由光在等红绿灯起步时，却显得非常轻盈，起步即领先一步，无丝毫拖沓。这还要归功于全新Jeep自由光上搭载的这台全进口9速ZF采埃孚变速箱，正是其一挡具备的更大齿比，让车辆起步时能够向车轮输出更强的扭转力，从而拥有比其他车型更迅捷的起步节奏。
其次，四驱金字招牌加持。在大多数网友的认知中，Jeep的金字招牌就是四驱技术，而在过去的77年里，Jeep从未让这一领先优势落后于他人。全新自由光作为Jeep的主力车型，当然继承了家族引以为豪的智能四驱系统。全新Jeep自由光搭载了江湖独一无二的44=17新一代轻量化主动驾驶智能四驱系统，通过性非常强。
