瓜子二手车脱胎于原市场，专注于O2O领域的二手车及后服务市场的产品。或者自己去二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。关于瓜子二手车，我真的跟你无语。我有亲身经历。二手车从业者也比较了解瓜子的模式。现在国内的二手车平台都很不好。
瓜子二手车严选车怎么样？
瓜子二手车我对你真是无言以对，个人亲身经历自打车挂在瓜子二手车之后，从验车开始就开始说这不好那不好，给你暗示这车不值钱。再之后就开始电话轰炸，三天两头给你打电话让你降价，在车主没同意的情况下他们先把价格压下来了，在系统里直接降价。最后搞得你自己都信了这车真是就值这个价。 成交之后忽悠你说他们有过户专员，统一过户，结果迟迟没有动静，一直往后托，各种理由忽悠你。
我想请教各位大师，瓜子二手车交易平台怎么样？想在上面淘一辆二手车？
二手车从业者，对瓜子的模式也比较了解。说几句吧1卖车可以，多比价。多个心眼，不见兔子不撒鹰。2买车就算了，大概率入坑，不亏钱就亏车要不两者都坑。一不小心埋入金融贷款里面，估计就没希望了。原因1.非保卖车定价权在车主，瓜子无定价权。在成交基础上加服务费。价格畸高也就正常。因为这类车基本就是个人对个人，年份近车况好的还无所谓，对于年份长，车况有瑕疵或者这样那样小问题的，因为没有中间整备这个环节，所以买家到手后还要费心费力费钱。
2.保卖车9% 4%左右费用(比车主卖给瓜子高13%)。保卖车本质就是瓜子收的客户车简单整备后出售。其中隐含几个问题a.车价高因为其定价原理是车300结合自身大数据及历史成交，非人工定价。自然与实时行情有差异。同时瓜子评估师或者收车人员的机制能力及资源权限等原因，想要低价收车会很难。(即使有低价车，中间的一手人员也飞单了。
)吸引的卖家9成以上都会比价，如果价低也不会卖给瓜子。为啥说机制问题，因为一线操作人员没权限，只能以系统价格收车。市场贩子收车的逻辑是，这车能卖多少钱，我中间整备过户等要花多少钱，最后卖了能赚多少。这样来定价。尽可能的压低成本。b.延保金融巨坑。至于有多坑，搜一下网上就知道了。就我所知，不光是瓜子，现阶段的二手车金融，没有不坑的，只是程度的问题。
很多车商盈利也就靠金融。c.售后维权难。非保卖车基本就谈不上售后了，出了问题，瓜子责任一干二净。保卖车，本质是瓜子垫资收购后销售。维权的时候就是居间服务，赚取居间服务中介费。这个也可以多了解一下。作者本人不愿人家说就是为了黑而黑。当个体与瓜子冲突，想要维权，应该非常艰难。同时工商行政管理部门的协助在这类庞然大物面前也比较无力。
因体制问题也造就了维权难。1.人员流动大。2.经营战略不是为了迎合普通大众，是为了做数据，为Vc风投们讲故事。贯彻到终端，其操作人员行为急功近利推诿扯皮也就难免。这类反不如一些实体店，因为根本在用户，对口碑信誉体验更看重。这里只是说的一部分准备深耕二手车市场，有一定规模，考虑长远发展的车商。3.流量入口巨大，韭菜割了一茬又一茬，割韭菜容易，也容易暴露问题。
有人在瓜子上买过二手车吗？怎么样？
第一，瓜子不是C2C平台，但是他们这样推广。第二，服务费3000起，没有区别。这是什么3000？谁从羊毛上下来了？第三，车身轻体验，我是2016年3月中旬用裸车81800优惠5000买的。不出意外2017年4月，生意失败，不得不买车。瓜子估价5.2万，我要价5.8万，然后卖不出去。但是瓜子客服经常给我打电话说有人开价5万左右，问卖不卖，然后说服我买，最后以5.8万卖给我表哥！2018年11月，哥哥成都没钱买房，只好卖车。瓜子二手车的评价是3.7万！！！最近14年逸动在市场上的分布在4.3万左右，16年差不多5万！其实瓜子二手车大部分都是卖给二手车商的。他们只在乎交易量，不会让卖家多卖钱。服务费是从买家那里收取的。如果买家想省服务费，只能压卖家的价格。瓜子充当说客，目的就是出谋划策！所以现在国内的二手车平台都很不好！或者自己去二手车市场，找专业的二手车评估检测公司。
