摩拜单车里最贵的价格是299元，但是小明从来没有用过。7月，哈罗单车率先在全国推行信用免押模式，摩拜单车、小黄车紧随其后。创新观察家刘认为，目前自行车共享的行业格局复杂而混乱，他说有三大支柱。恐怕摩拜单车和小黄车都站不住脚。谢谢你的邀请。的确，摩拜单车和ofo已经悄然开始收割用户，对骑行收费。现在除了哈罗单车，2元包月的可能性不大。
共享单车ofo小黄车摩拜小鸣单车的押金你们怎么看？
1. ofo和小蓝的押金最便宜，99元。 摩拜最贵299元，小鸣没用过。2. 摩拜创始人王晓峰在回答叶檀时曾说，299元押金的制定，是他们基于传统自行车租赁的押金来的。3. 退押金的速度，共享单车都差不多。有的人秒退，有的人好几天才能退。4. ofo在学校里是免押金的，昨天ofo对上海芝麻信用过650的用户也免了押金，期待这个服务尽快推广到全国。
ofo摩拜哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？
创新观察者一刘认为，目前共享单车的行业格局扑朔迷离，说三足鼎立，恐怕摩拜和小黄车都站不住脚。7月2号，艾媒咨询发布了2018年上半年中国共享单车行业监测报告。报告显示，2018年中国共享单车行业关注度虽然有所下降，但热度不减。1月7日，一汽宣布与摩拜单车合作，摩拜共享汽车开始上线。3月初，小黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮融资。
3月13日，哈罗单车率先在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小黄车都跟进。4月3日，美团27亿美元全资收购摩拜单车，管理团队留任，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮炜出任CEO。5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售卖车身广告，企图从B端寻找大规模变现的可能和途径。6月1日，永安行公告披露，哈罗单车获得蚂蚁金服领投，苏创投建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。
6月初，众多媒体曝出小黄车资金链紧张，总部开始大规模裁员，高管变动，COO张严琪离职的新消息，但小黄车予以否认。6月17日，小黄车宣布，b2b营收突破1亿，全国百城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。以上事件，或许揭示了共享单车行业格局的变动。但艾媒咨询的报告显示，共享单车行业，小黄车和摩拜的两强格局稳定，不过这是基于5月份的行业数据作出的判断。
艾媒咨询的数据显示，5月份的时候，小黄车的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与前两者差距悬殊。但两个月之后，哈罗单车COO韩美在接受媒体采访时称，现在哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单车行业首位。不仅如此，阿里巴巴学术委员会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和小黄车的总和。
另据哈罗单车给第一财经的数据，他们是在6月27日傍晚的时候，日订单数量突破2400万的。正因为如此，共享单车的行业格局，才显得扑朔迷离，难以判断。5月份的时候，哈罗单车月活还只是小黄车的一个零头，但两个月之后，哈罗单车的订单量已经超过2400万，并且超过前两者的总和，那这个月活起码超过3000万。也就是说在这两个月当中，哈罗单车实现了爆发性的增长，从500万到3000万，这是一个令人难以置信的跨越。
共享单车的行业格局，两个月之前还是两位老大哥带着一个跟班小弟，两个月之后，两位老大哥都变成小弟了。如果哈罗单车公布的数据属实，现在说共享单车三足鼎立，都站不住脚了。因为老大是老二和老三的订单之和，完全已经居于行业主导地位了。现在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩拜已经找到了美团这个靠山，哈罗逆袭成功之后将继续领跑。
共享单车退款最慢？摩拜OFO小鸣小蓝？哪家最便宜？哪家补贴最多？
摩拜单车和ofo都交了押金，然后卸载了app。平时不着急的时候，可以骑上ofo或者其他支付宝解锁的车。大部分是免费的。当你要敢花时间的时候，还是摩拜单车。车很好找，大部分都可以骑，但是比较费力，不太自由。来说说自己的感受吧。摩拜单车大部分都很费力。骑几公里还行，爬坡就难了。但好处是只要地图上有几个车基地，其中一两个就能骑上ofo。地图上显示的车大多找不到，破车率一般在50%以上。最气人的是免押金的推广。其实至少北京不支持。运气好的话，有一辆小蓝车是最幸福的事。三速变速。
