丰田在国内的知名度还是比较高的，旗下SUV车型和三厢车型的销售表现都很好，保值率也很好。对于丰田霸道的车型，据说是破不了的。前两天，我身边的一个朋友在我们当地的汽贸店提到了一款丰田霸道车型，因为在他看来，丰田霸道车型不仅保值率高，而且在空间和核动力方面都有非常不错的表现。我们来听听他对这款车型的评价。
36.88万起售的丰田普拉多，配置表现一般，销量为何如此霸道？
一句话总结愿意花40多万买丰田普拉多的人，看重的不是它的配置，而是车辆本身基础功能。提醒一点，现在哪里有36.88万的丰田普拉多？连备胎罩都省了很多人会疑惑，一辆车的基础功能不就是能跑吗？没错，但是不是所有的车都想普拉多这么能跑。有一句话叫做车到山前必有路，有路必有丰田车，这句话来形容普拉多再合适不过了。
在30-40万区间内，普拉多是越野能力最强的SUV之一，同时也是越野能力最好的车里边可靠性最好的。能同时做到这两点的只有丰田普拉多。钢圈轮辋，门把手那点镀铬也不舍得给此外，由于以上的优点，导致在这个价格区间内，说起越野车就有人想起丰田普拉多。这个价位的越野车还有日产途乐能与之抗衡一下，其他的基本叫不出名字来了。
物以稀为贵，又加上普拉多变态的可靠性，所以导致普拉多的二手车价格奇高，保值率惊人。这一点也是丰田普拉多敢卖这么高价格的原因之一。镀铬装饰，雾灯统统没有，大灯也是卤素总结来说普拉多已经成了这个区间的现象级产品了，多多少少有了很多情怀的成分。再加上丰田的营销手段，普拉多被过度神化了，所以它的起售价敢定得如此之高，配置更是低的惊人。
普拉多的哪个版本值得买？
普拉多作为最知名的越野车，可以说很多人都对这辆车情有独钟，但是这辆车是有很多版本的，不仅国内有，国外也有很多，那普拉多哪个版本最好呢？今天小编便给大家带来四个版本的普拉多对比，一起来看看普拉多哪个版本最好吧。中规版普拉多要说普拉多哪个版本最好，先看看国内的中规版吧，这个版本是丰田根据国内政策推出的一款车型，拥有3.5L的发动力，动力还算不错，而且中规版普拉多口碑一向很好，日常使用更是省心方便，所以不想折腾的车主建议还是购买中规版普拉多，而且现在天津港普拉多28万入手，价格很美好。
但是中规版普拉多还将全时四驱改成了分时四驱，很多车友觉得这样的改动会影响普拉多的性能，其实并不用担心这个问题，一半路况行驶的时候这两辆车表现差不多，只是说在越野路段需要发动机持续输出动力的时候中东版的车型动力会更强劲一点，但是这也不能判断普拉多哪个版本最好。中东版2700普拉多其实在探究普拉多哪个版本最好的时候，中东版2700普拉多应该是不配拿来做比较的，毕竟这辆车动力太弱了，这辆车在随便一个有着交叉轴的坡度，基本上就爬不起来了，动力确实太弱，如果你只是在城市里开，那这辆车还不错，但是如果你想满足越野性能，这辆中东版2700普拉多是绝对不适合你的。
中东版4000普拉多要说普拉多哪个版本最好，其实个人觉得还是中东版4000普拉多，这辆车的空气悬挂高低可调，虽然说发动机并不是最先进的版本，但是好在皮实耐用，而且这辆车还有后桥锁止，越野能力说得上是王者级别，虽然说价格有点贵，但是这辆车趋势没话说。普拉多柴油版3000这辆车也是唯一一款柴油版霸道，3.0T的涡轮增压，除了噪音大就没有缺点了，越野能力更是堪称一绝，这辆车用来拉物资还有穿越无人区都是顶尖的存在，扭矩比汽油版的大很多，但是如果你是家用就算了，毕竟没有多少人可以接受柴油发动机的噪音的。
看了上面的内容，你现在知道普拉多哪个版本最好了吗？其实钱不差钱的话，最好配中东4000强的。基本上是一步到位，但是如果你觉得钱不是特别够，买标也可以。具体要看你自己的需求。普拉多也算是好车了，也不算太挑剔。更何况这里我想说的是，霸道和普拉多是一款车，只是叫法不同而已。很多人在纠结丰田普拉多霸道是不是车，完全没有必要。
