大连的条件各方面都很好，大连不应该这样。普罗大众都渴望大连做出改变，回到过去，一个大家都喜欢向往的大连。在我印象中，这所大学比不上大连理工大学、大连海事等211、985高校，比不上东北财经大学这样的大学，比不上大连医科大学、大连外国语大学。但是，这所大学在大连确实属于有历史有特色的大学。
大连交大怎么样？
可以说在东北地区大连交通大学是一所香饽饽院校，高考录取分数一直是高居不下。学校厉害就厉害在了其是东北地区唯一的交通类院校，将来工作就业想去交通部门的话，肯定要报考大连交通大学的，足见其实力。大连交通大学建校于1956年，以轨道交通为特色，涵盖了工学管理学文学理学经济学艺术学等学科领域。目前大连交通大学拥有两个校区，拥有博士学位硕士学位学士学位授予权，拥有各类在校生17000人左右。
截止到2018年，大连交通大学4个国家特色专业，分别是土木工程材料成型及控制工程车辆工程机械工程及自动化。学校的王牌专业在于交通等专业，学校每年都向交通事业单位输送大量毕业生，像高铁系统以及铁路系统。当然了其竞争还是比较的大的，学校实力很是不错，在辽宁省招生要高于一本线70分左右，从分数上来看就能知道大连交通大学的实力如何。
大连交通大学怎么样？
在大连的众多大学中，大连交通大学应该是很普通的一所，既不是985类院校，也不是211类院校，按原来的分法，这所院校属于普通的二本类院校。论科研实力，这所高校的实力在大连众多高校中算中游吧。在我的印象中，这所高校比不上大连理工大学和大连海事这样的211和985类院校，比不上东北财经大学这样的一本高校，比不上大连医科大学和大连外国语大学，不过，这所高校在大连真的属于有历史有特点的高校。
说他有历史那是因为这所高校是上个世纪五十年代建校的，历史很长说他有特点那是因为该校曾经被叫做大连铁道学校，是大连一所培养铁路，机车制造，铁路工程等方面人才的工科类高校。记得我有一年六月末去大连交通大学溜达，看到校内的火车头附近有学生在晒毕业设计的成果。有的学生手绘的隧道工程施工图，有的学生绘制了铁路施工图，确实是很用心。
除此之外，该校校内还有詹天佑的铜像。看来这所学校确实是培养铁路方面人才的学校。除了铁路方面人才，该校也有其它工科专业，如机械设计制造及其自动化等。如果高校有性别的话，那么，大连交通大学算是男性吧，因为该校女生数量要少于男生的数量，和西南路对面辽师正相反。小时候经常坐101路，报站器路过这里经常会听到铁道学院车站到了，开门请当心！而下一站就是另一所高校辽师了。
这两所高校是黄河路上交相辉映的两所高校，西南路将这两所高校一分为二。大连交通大学有两个校区，一个是主校区黄河路校区，一个是旅顺校区。论校区面积，大连交通大学主校区的面积真的不大，和一路之隔的辽师都没法比，辽师分南院和北院，交通大学一个院足矣。大连交通大学校内有一个很有历史的上游型蒸汽机车头。
大连的朋友，你觉得大连地铁怎么样？
不完全是。我举几个例子，看看是不是这样。大连地铁1号线的标志没有一个是统一的，大部分标志只有1号线和2号线。其他轻轨在大连可能不算地铁！看看北京西郊的一条线。香山线不是真正的地铁，甚至不是轻轨。人们用时速60公里的指示牌告诉你去香山植物园最便捷的交通路线第二条大连地铁是为城南居民而建的。对于住在甘井子和锦州北部的居民来说，你去哪都不方便。比如大连北没有直达的路线，只能打车去大连机场。最大的问题是3号线和1号线根本没有联动！不知道是谁设计的路线。为什么在后延站不能换乘1号线和3号线？你得掉头去姚家！如果你想乘地铁去机场，你必须在Xi安路换乘2号线。如果你去大连北站的机场，就相当于逛了一圈大连！3号线还有大连火车站站，2号线有青泥洼桥站。这两个站之间的距离只有700米。为什么他们不能通过地下通道？每次走出大连火车站，在进站大厅重新买票，过安检，都很浪费时间。有人说太远了！北京地铁最远换乘1公里！5号换6号，2号换13号，13号换15号让你吐槽！北京的建筑比大连多，为什么我们不能？其实不走地面通道也是可以的！我觉得还是人的原因吧。就看你想不想解决问题了！可能交通部门的人不坐地铁吧！第三，现在几点了？大连很多地铁连扫码都不会。我可以肯定的说，4线城市公交可以不扫码支付。大连一个二线城市还在用现金做旅游城市！简直不在一个朝代！自助售票机好用！现金还是烦你，微信支付宝不能用，我买张卡！出行方便。买卡时40元押金不退。我完全被大连交通折服了！去窗口买！窗户是空的！我只能用一个词来形容大连的交通，落后！！第四，我们不知道地铁线路是谁设计的，但我想说的是，大连现在缺的应该是环形地铁线，就像北京的2号、10号环线。
