根据这位朋友今天的提问，我们好好学习一下马球吧。这车确实不错，但是现在已经改了。现在它被称为poloplus，有一个扩展模型。它比以前的Polo空间更大，但价格较高。这款车油耗和质量都不错。下面简单介绍一下poloplus的技术参数，供大家参考。车身长/宽/高mm4053/1740/1449，轴距mm2564，后备箱容积L310-。发动机搭载1.5EA211全铝环保电控多点喷射汽油机，马力112，综合工况油耗L/100km5.5升，原地起步连续换挡加速时间s.0-100km/h13秒，最高车速km/h185。变速箱配备六速手自一体。以上意见仅供参考。谢谢你。
POLO车怎么样？
你问的polo车怎么样？这个车确实不错，但是现在已经改款了，现在叫polo plus车了，车型加长版，比以前的Polo空间也大了，就是价位高，这个车油耗和品质不错，下面给你介绍一下polo plus的技术参数供你参考，车身长/宽/高mm4053/1740/1449 ，它的轴距mm2564 ，行李箱容积L310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗L/100km5.5升，原地起步连续换挡加速时间s.0-100km/h13秒，最高车速km/h185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体， 以上为个人意见仅供参考，谢谢。
2018款上汽大众Polo汽车怎么样？
大众Polo2108款仍旧是一台高品牌溢价的低级两厢车，愿意为品牌买单可以考虑。Polo-2018款有明显的减配行为，指导价7.99-11.79万，优惠后价格均在10万以下，但定位入门级这台车的配置仍旧是非常差的。车身尺寸3970*1682*1462轴距2470mm，五门五座两厢车，空间比较一般，后排腿部空间局促满载出行体验较差。
动力仅有1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw峰值扭力150牛米，匹配5挡手动6挡自动6挡手自一体三款变速箱，级别按顺序升级。动力体验挺好，整备质量仅有1.1T推重比合理，加速还是比较畅快的，这也是Polo为数不多的优点。安全配置标配ESP车身稳定系统胎压监测系统和气囊，没有在主动安全上简配是第二个优点。
但被动安全配置减配了后防撞梁，这条钢梁有没有作用可以参考车身结构图，简单的说是没有的极少，非主流是有原因的。其他配置基本空白，织物座椅没有GPS前碟后鼓的刹车铁轮毂，中高配才有自动空调和天窗，哪里也不像一台价格接近10万的车应该有的水平，简陋的配置和内饰用料，这台车廉价感十足。大众Polo知名度很高，但知名度高不一定都是好车，这台车适合对德系有品牌信仰的消费者，如果没有的话同样的预算还是建议考虑国产或者普通的合资轿车吧，体验会好太多。
大众Polo这款车怎样？值得入手吗？
感谢邀请。妙优车给出的建议是，大众POLO实属精致且经典的小型车，如果只是代步，那么全款一台手动标配安驾型就足够了但如果是兼顾家用得同时，还想感受POLO车型所带来的应有的品质，首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲，相比自动标配车型也即低配，自动中配车型的性价比要高出很多。
纵观国内外整个小型车市场，销量爆款车型一直被德系日系等品牌占据其中，其凭借优异的操控性能小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰，屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车——POLO了。能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗？POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型，国内也已经到第五代，39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。
那么是什么导致它创造了这个广阔的世界呢？根据这位朋友今天的提问，我们好好学习一下马球吧。目前POLO是国内市场销售的第五代小改款车型。这款车型的定位是年轻时尚的家用车。与第四代车型相比，第五代POLO尺寸更大，车身更低，做工更好，塑造了精致动感的造型。2018款POLO提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种传动系统。1.5L动力匹配5挡手动和6挡自动和6挡手自一体。
