总之，现在跑滴滴肯定不如以前赚钱了。每天跑500元水，很辛苦。相信做过滴滴的司机都知道，每天500就很不错了，每月流水15000。滴滴公司按照奖牌分账:80%铁，85%铜，90%银，100%金。但实际上黄金司机很少，滴滴车主似乎每单利润都很高。实际除了滴滴所谓的20%的分成，滴滴的流水和实际支付都是一万二。
在北京租车跑滴滴快车赚钱吗？
从早上出门到晚上回住处，每天出车时间16个小时，不要看在线时间和计费时长，平均净收入一个月一万吧。我5月底来北京跑快车，早7到晚11.30，租金一个月4500，油费150。半个月下来平均每天最少600，多了800块钱左右(白天一天不休息的情况下)，一天两天能坚持住，一个月下来，整个人都变懒散了，干什么都没劲。
6月初换了专车，也刚开始，一天平均下来750左右，租的新车租金7200，油费平均一天170左右，除去吃住开销，还没开始剩钱。反正只要你拼命干，是能挣到钱的。如果有其他好的选择，建议你不要干这个，太费神伤身。如果现阶段没有好的选择，可以来干这个，租车租赁合同不宜过长，万一中途有其他发展可以有个选择的余地，别听信网上的话，都是嘴炮。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
有开滴滴的朋友吗，现在收入怎么样呢？
感谢邀请。貌似头条知道我开过滴滴？本人开滴滴好几年了，是北京市第一批认证的专车司机现在叫礼橙专车，也是北京市第一批持有双证网约车司机证网约车证的滴滴专车司机。从舒适型到商务型都开过。所以，我来回答你这个问题应该是最合适的。首先，你是想兼职还是专职跑滴滴？ 兼职的话，去掉车辆磨损油费基本上挣不到什么钱，纯属浪费时间，这个就不说了。
专职的话，如果你会跑，聪明，爱动脑子的话还是可以挣到钱的。至少在北京，疫情之前我开商务型专车别克GL8，日均流水在2000-2500元之间，刨去车辆磨损0.8元/公里，一天基本在200-300公里之间，油费300/天 吃喝抽烟100/天，剩下的就是自己挣的钱。舒适型帕萨特，凯美瑞稍低一些，基本每天流水在700-1200元之间。
做到这些，有几个前提必须达到，你可以对比一下自己是否符合或者能够做到。1双证齐全滴滴平台派单，对双证司机是有倾斜的，尤其机场火车站这样的大单密集的地方，优势明显。基本上没有双证的司机，在机场等好几个小时没有单是很常见的。而我只要去了机场，不出30分钟必然会有单。这就是区别。2路况熟悉这里说的不是指行驶路线，有导航基本也不用费心。
在这里，你要知道北京各大区、重点办公和商务区或地理地标的距离。只有这样，你才能在预订模式下快速反应，抢不抢单直接关系到你的利润和成本。迅速是指你要在几秒钟内做出反应，思考并确认从起点到终点的距离是否大于20-25km，距离越长利润越高，出发时间，路况，行程时间和回程，目标区域是否有利于回程，此时能否成功执行下一次预约是否昂贵， 而且不可能只抢一个预约，有时候会有冲突，抢之前你得决定好要不要放弃。
