主要问题是公司怎么样，或者产品怎么样。首先，按照目前汽车油改电的发展来看，相对于车身喷漆，机修的前景不是很好。大数据采访了一位在长安研究院工作了七年多，有话语权的工程师朋友。汽车维修分为三个部分，现在把电气电路和机械维修合二为一，所以归为一个部分，钣金和喷漆。
起亚汽车怎么样？
真实车主，07年购买的起亚赛拉图，手波1.6乞丐版本，自己加装音响和外观改装等。用车情况平时上班用，到目前13万公里。最长的一次自驾广东到云南，7天4500公里，稳定可靠。一年更换一次全合成机油，年保养费用1000以下，更换过一次离合片，门把手断裂1次，更换过两次电池，全车轮胎1次，然后没发生问题，很省心，体验车是用的，不是用来供的特点。
江淮汽车质量怎么样？
不得不说对于江淮，有很多人是在同悦的生锈门中，对江淮有了第一眼的认识。人都有犯错的时候，更何况一个大的企业，江淮从S3 开始造的车可以说已经开始用心，到现在的A60 S7的1.5T组合是国产发动机里面最牛的,还有S7的风阻系数可以看出江淮已经在往前走。本人14年一月买的比较小众的和悦A60到现在 七万公里了，除了刹车片别的还真没换过 ，所有的车都有好有坏，翼虎 速腾还短轴呢，但是似乎大家对他们都很包容，国产一点毛病就被无限放大呢。
汽车钣金前景怎么样？
汽车维修分三大板块， 机修现在的电路和机修都一体化了，所以归类到一块，钣金和喷漆。 首先按照现在汽车油往电发展看，机修的前景相对钣金喷漆来说是不太好的。学了好几年的电喷技术突然要改成另一种新技术，那之前的努力大部分都白费了。但是钣金喷漆就不同了。钣金的主要目的就是把受损的部位恢复成原来的样子。相对于机修来说需要的技术不是那么严格和复杂。
最重要的一点是，无论是最初的上世纪老爷车还是现在的新车大多数都是采用金属材料，技术很单一 ，车门有个坑了可以拉出来翼子板受损严重可以更换新件大梁变形了可以校过来。对技术没有太多的限制，而且上手很快。还有往健康方面考虑的话是比喷漆好的。 因为喷漆都是在烤漆房里一个相对封闭的空间去操作的空气流通的不好，条件好一点的修理厂会准备专业护具保护，条件不好的很多就是连口罩都不戴的，吸入的有害物质会对身体产生很大影响。
再一个就是开店的问题了，一般学了钣金的要开修理厂肯定会要带喷漆，不然就开不起来。前期钣金可以自己干但是喷漆不行啊，这就要请喷漆师傅了。设备带人工对于刚开店的是一笔很大的压力，基本上前期赚的钱都是给喷漆师傅赚的，落到自己手里的可能还没有自己打工时候的多。不过这都是前期要经历的，只要把厂子运营好了，客户多了，等上了正轨后自然就赚钱了。
吉利博越怎么样？
有一句话叫作群众的眼睛都是雪亮的。市场认可的产品一般不会很差，而吉利博博就是这样的一台车，市场销量非常不错，说明群众还是比较喜欢的。来看一下3月份的SUV销量TOP5就知道了。下图是2018年3月份SUV销量排名图可以看到吉利博越的排名为第五名，月销过2万台。并且我们可以看出来，排名第一的为小型SUV，和博越不是一个等级的车。
排在第二名的哈弗H6有几十种车型。从这里可以看出来吉利博越的实力有多么的强了。吉利博越车身451918311694MM，轴距为2670MM，有2.0L的动力和1.8T的动力，配置6MT和6AT两种变速箱，售价为9.88万到15.98万，整体为看吉利博越定位还是较高。博越汽车整设计可以说是稳重大气，不算很张扬，同时配置相当的丰富，想人之所想，相当的贴心呀。
基本上所有智能系统都是标配，无钥匙进入和一键启动除了Zia版都是标配。我想开一辆，但没说应该是手动还是自动。这里我以自动挡1.8TD加6AT智联4G互联网版为例给车主简单说一下落地成本。当地优惠价11.68万。可能的优惠因地而异，但差别不大。贷款三成首付每月2400元，会比全款多6000多元，整车下来13.4万或者14万。
