“买发动机送车”这句话在中国是本田的代名词。对技术疯狂的本田，专注于发动机的研究，终于在发动机领域有了一个最好的位置。然而，本田在中国的销量仅次于日产，尤其是最近两年。根据国人需求，本田在原有车型的基础上推出了凌派冠道等特种车。本田最具代表性的车型是思域。
本田4s店的钣金技术怎么样？
感谢你邀请我回答你的问题钣金喷漆是个技术活，并不是说在4S店它的技术就好一些，还得要看技术人员的水平，好的喷漆工主要分4步完成喷漆过程1钣金校正这是在进行钣金喷漆前的准备工作，为了能够使喷漆能够顺利进行，把原本已经有变形的车身校正是很有必要的。2定位这一步也被业内人士称为刮灰，因为即使经过钣金校正，车身上还是会存在一些小凹陷是无法弥补的，这时候就需要进行定型，在变形的部位进行刮灰填补进行重塑。
3喷漆喷漆这类就分4小种，1头道喷漆2中途底漆3面漆4漆面处理这相当于是后期处理，在经过面漆这一步之后，我们还需待漆面干固后处理上面的瑕疵，处理完之后进行封釉，整个钣金喷漆就算是大功告成了。当然题车的时候你也要检查一下1看漆面首要的，漆面平整度，漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有流漆2看色差一定要在有阳光下检查，与原厂漆面一模一样那是不可能的，但也不能差的太多，如果色差严重，完全可以要求重新喷漆。
本田crv混动怎么样？技术成熟吗？
这个问题，我是认为一分为二的来看1本田做混动虽然没有丰田的知名度高，名号响，但是技术还是比较稳定的，看看雅阁的混动版本就知道了，毕竟消费者的眼睛还是雪亮的。日系近些年的发展趋势一直都是致力于自然吸气发动机的设计研究，内燃机技术的提升以及混动动力系统的开发，这有别于德系美系对于涡轮增压的投入。2本田这套混动系统的主要理念并非仅仅是在起步低速阶段靠电机驱动车辆从而单纯的为了节油，它的主要目的是为了通过电机的加持，使得车辆的行驶质感更加的顺滑，同时又对2.0L自然吸气发动机的动力不足进行弥补，使得驾驶者在动力，平顺性与驾驶质感均衡的得到提升，而且它的电机通过燃油的过程对车辆多余的电力进行回收，提供动能，所以不是单纯的传统意义上的节油为目的。
3相对于混动版本同配置可能比燃油版本贵2万元的差价来看，按照我们当地的92号油价6.69/升，平均一年2万公里，混动比燃油车百公里省2L左右的燃油来计算，差不多5年才能通过单纯的省油差价赚回这个车价的差价，而且电动机后期的一些维修费用相对高一些。所以不能单纯的来靠节油来评判混动车型的好坏。综上所述，CRV上的这套混动系统是没啥问题的，主要看你自己的需求来选择。
都说本田发动机好，对比福特的发动机，谁更好？
1.美系的福特车确实有上百年的历史了，在美国本土有这很好的销量，就像大众在我国的销量一样，但是我们都知道福特在我国的销量并不是很好。福特虽然有过硬的质量，在汽车配置操控和安全性方面确实做的很棒，但是国内的福特与美国本土的福特差距太大，在我国偏向于家用而在美国偏向于运动。福特在我国销量最好的车型就是福克斯了，在操控性上运动感十足，但是在外观和内饰设计上不得不被吐槽，而且由于车身重，福克斯在同级别车中油耗偏高。
2.买发动机送车这句话就是本田在国内的代名词，技术狂的本田专注于研究发动机，最终在发动机领域有这数一数二的地位，而本田在我国的销量是仅次于日产的，尤其是在近两年，本田根据国人需求，在原有车型的基础上又推出了凌派冠道等特供车，本田最具代表的车型就是思域了。在我国紧凑型轿车领域，思域可谓是颜值担当，在动力上也有着出色的表现，但是不得不提思域的减震差隔音一般等缺点。
本田CVT变速箱的技术含量如何？
