国内轻客一般分为两种。一、发动机配备平头轻客，也称日系轻客。常见的有金旅、金龙、金杯海狮面包车。另一种是前置发动机的长头轻客，也称欧系轻客，主要包括依维柯、全顺、大同系列车型。轻型乘用车的质量可以说是比较稳定的，包括国产的，但是只有核心零部件稳定。配置越丰富，轻客故障点越多。
国产轻客质量怎么样？
轻客汽车质量可以说都比较稳定包括国产，但稳定的只是核心部件，配置越丰富的轻客故障点越多。早期的轻客以及目前的合资轻客汽车配置上非常简陋，除基础驾驶功能以外辅助配置里最多有ABS EBD，舒适配置也仅有空调而已，内饰也算是极简风格以金属直接裸露在外。这类车可以说除了三大件以外没有什么能出故障的点，而发动机变速箱故障率很低底盘悬架更是基本不会坏，所以如全顺依维柯等品牌才会有很好的口碑。
国产轻客与合资车同级竞争不仅需要价格略低而且需要配置丰富，安全配置上多出ESP舒适配置多出更多的电子控制功能都是增加了故障点，甚至多出一些内饰板都会导致异响问题成为故障，所以即使能保证核心部件的质量同样稳定但口碑要略差一些。这是导致国产轻客接受度较低的主要原因，能接受这些概率性小问题国产车性价比确实更高，推荐两个品牌作为参考手动挡轻客推荐江淮星锐，指导价10.97-21.78万车型覆盖一类车和二类车，发动机提供1.9T2.7T2.8T柴油以及2.0T汽油发动机，在发动机领域江淮是国产车里比较早开始自主研发的车企，稳定性和动力均有不错的表现。
车身宽度为2080/2098mm，长度有4.95.65.85.99多个版本，同时提供高中低定的选择配置上星锐系列与合资车型类似只有基础的ABS EBD，电子辅助功能多出定速巡航等功能，配置一般质量不差主要优势在于售价。自动挡轻客推荐大通V80，指导价14.6827.98万同样有一类和两类车，发动机为上柴2.5T仅此一款选择，动力表现中规中矩，变速箱匹配6挡AMT机械自动挡。
AMT是基于手动变速箱实现自动化后的所谓自动挡，有自动挡RNDM功能但换挡原理与手动相同，优点是耐久性同样高维保成本很低，缺点是换挡顿挫感比较明显。AMT版本配置包括ESP车身稳定系统选装胎压监测系统定速巡航等，配置水平在轻客里书友比较高。以上两个品牌是国产轻客知名度较高保有量也较大的，手动建议考虑星锐自动只有V80个人建议仅供参考。
大通v90轻客北京能上蓝牌吗？
不好意思，我不是北京的，所以对北京的政策不太了解，一般车身长超过6米，座位数大于七座，总质量超过4500Kg，就必须上黄牌。而大通v90车身不超过六米，总质量不超过4500Kg，所以是可以上蓝牌的，按理说在北京应该也是可以上蓝牌的，具体情况还是咨询车管所比较可靠。毕竟各地政策不一样，所以也会存在差异，我所在的地方能上蓝牌，不一定你那里就能上蓝牌，还是建议楼主去车管所咨询一下，以确保后期能够顺利上得蓝牌。
国产轻客品牌中，哪一款轻客的实用性比较强？
这是我知道的专业！目前国内轻客一般分为两种。一、发动机配备平头轻客，也称日系轻客。常见的有金旅、金龙、金杯海狮面包车。另一种是前置发动机的长头轻客，也称欧系轻客，主要包括依维柯、全顺、大同系列车型。两者有什么区别？我们如何选择买车？先说日本海狮，不管是金旅，金龙，金杯。他们差别不大。它们的血统来自于日本丰田的HIACE车型。经过国产化和多年的发展，他们已经有了完整成熟的车型配置。引进的海狮从4.8米到5.4米的长度都是六米的型号，也是比较宽的，有平顶、中顶、高顶可供选择。货舱8-12立方米，最便宜的6万。
