买车的人都有需求，但是买车的人的需求绝对没有。性价比怎么样，百公里加速怎么样，越野性能，舒适性，载重量，车内空间，车辆稳定性等等。保时捷卡宴定位为中大型豪华SUV，风格与宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE不同。保时捷卡宴是一款标准的运动性能SUV，主打加速和驾驶操控，整体性能非常出众。顶配车型百公里加速仅需3.9秒，已经达到了标准跑车的加速水平。因此，保时捷卡宴受到高端年轻消费者的青睐，不仅能带来豪华和高级体验。它能带来速度和激情的加持。保时捷Cayenne是许多人的梦想车型。这样的豪华车型，品质强，可靠性高，稳定性好。车型的品控非常严格，每一辆车都有严格的标准。保时捷卡宴保时捷卡宴是一款非常经典的运动型SUV，采用家族式设计。外观这些年变化不大，一直保留经典设计。酷似眼镜蛇的前脸很有冲击力，整个前坡很大。这种风格只有保时捷车型才能驾驭。侧面是经典的溜背设计，尾部辨识度高的字母设计，符合当下流行趋势。总的来说，保时捷卡宴的颜值基本上不是同级别的对手。新款保时捷卡宴依然保留了5个表盘的设计，中控中的大面积实体按键被触摸屏取代。整个触摸反应非常好，触感非常突出。堪比实体按键，保时捷卡宴配置丰富，有很多配置和装饰可供选择，但选择的价格很高。保时捷Cayenne的每个设计都非常动感。动力方面，搭载2.9t、3.0t、4.0t涡轮增压发动机，搭载8AT变速箱。整体动力表现突出，行驶极限很高。百公里加速最慢只需6秒，最快3.9秒。这样一来，
保时捷718怎么样？
保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。外形上来讲，保时捷的青蛙脸一直都是经典中的经典，无论在哪个年代都不过时，足以吸引大街上路人的眼球。至于内饰的话，我只能说钱越多越好看，毕竟保时捷的选装是真的特别多，根据自己的喜好来选吧。
动力方面来讲，因为保时捷要考虑到911的定位于价格，所以718的动力肯定要压下去一些的的，而且718的动力本来就不是他的强项，其实百万以内比他块的车真的挺多的，但是718是国内百万以内能买到的唯一一款量产的中置后驱车，虽然比911便宜但是更贴近赛车布局，而且718的历史往上追溯也可以发现比911更早。
买车的人都是有需求的，但是买这辆车的人需求绝对不是，什么性价比，什么百公里加速度，越野性能，舒适性，装载能力，车内空间，车辆稳定性等等。为他买单的人的理由就是只有两个一个是他是保时捷，另一个是他足够漂亮，或者说逼格够高。有这辆车的车主家里不可能就只有一辆车，他只是一个玩具，平时开开，绝不适合日常出去旅游，办公之类的。
718很短的轴距，让718有了更小的转弯半径，在城市穿梭更灵敏。但他的操控绝对不是同级别最好的，转向拥有一定虚位，但是还好，可能他的车主们并不需要那么精准的转向。大概总结一下吧，718的内饰做工，颜值都比同价位的要高不上，而且动力也不算弱，但是他低矮的车身使用起来不太方便，停车位比较挑剔，下地库上高速，稍微有点不方便，而且横向空间也不是很友好，内部的储存空间也有点少，而且中置引擎，会导致你开车一段时间以后会觉得后面特别的吵，但是这台车的优点依然存在，买他的人肯定不会在乎这些缺点，在乎这些缺点得人也肯定不是718的车主。
保时捷卡宴质量怎么样？
保时捷卡宴定位为中大型豪华SUV，风格与宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE不同。保时捷卡宴是一款标准的运动性能SUV，主打加速和驾驶操控，整体性能非常出众。顶配车型百公里加速仅需3.9秒，已经达到了标准跑车的加速水平。因此，保时捷卡宴受到高端年轻消费者的青睐，不仅能带来豪华和高级体验。它能带来速度和激情的加持。保时捷Cayenne是许多人的梦想车型。这样的豪华车型，品质强，可靠性高，稳定性好。车型的品控非常严格，每一辆车都有严格的标准。保时捷卡宴保时捷卡宴是一款非常经典的运动型SUV，采用家族式设计。外观这些年变化不大，一直保留经典设计。酷似眼镜蛇的前脸很有冲击力，整个前坡很大。这种风格只有保时捷车型才能驾驭。侧面是经典的溜背设计，尾部辨识度高的字母设计，符合当下流行趋势。总的来说，保时捷卡宴的颜值基本上不是同级别的对手。新款保时捷卡宴依然保留了5个表盘的设计，中控中的大面积实体按键被触摸屏取代。整个触摸反应非常好，触感非常突出。堪比实体按键，保时捷卡宴配置丰富，有很多配置和装饰可供选择，但选择的价格很高，可以根据个人用车需求选择保时捷卡宴。保时捷卡宴的每一处设计都非常动感，搭载2.9t、3.0t、4.0t涡轮增压发动机，配备8AT变速箱。整体动力表现出众，行驶极限很高，百公里加速最慢只需6秒。最快3.9秒的时间，在同级别城市SUV中基本没有对手。综上所述，保时捷卡宴是一款很有代表性的运动SUV，品牌力和产品力都很强，实力出众，还是很值得选择的。
