既可以从事传统汽车检测维修的技术工作，也可以在新能源汽车领域从事新能源汽车技术的相关工作。能源与动力专业和新能源汽车没有绝对的关系或相关性。新能源汽车拆分后，是两个概念。深观这种车辆，并不像它的性能那样肤浅。新能源，首先是能源的类型，其次是汽车的概念。
大学新能源汽车专业，容易就业吗？工资待遇怎么样？
专业面向全国汽车生产及服务市场，培养能从事新能源汽车装配与调试性能检测维护保养和技术管理等岗位工作的精强电通弱电善维修强技术会管理的复合型技术技能人才。本专业学生就业面非常广，就业适应性非常强。既能够从事传统汽车的检测与维修技术工作，更能够在新能源汽车领域从事新能源汽车技术的有关工作。
能源与动力专业新能源汽车方向未来就业怎么样，工资如何？
新能源汽车未来发展的主要方向，但选择专业的时候还是建议谨慎一些，热门行业一定是人才汇聚的领域。能源与动力专业与新能源汽车并没有绝对关系或针对性，新能源汽车拆分后是两个概念，深层次的看待这种汽车并不像表现一样肤浅新能源汽车，首先是能源类型其次是汽车概念。新能源以科普中国的解释为以风力光伏水电生物质能海洋能等非传统手段获取能源的方式，这一专业也就是能源专业，客观的说能源行业的发展是电动汽车发展的基石，所以选择选择专业不如从源头着手，汽车行业建议慎重。
动力工程专业包括是类目很多，如航空发动机内燃机外燃机以及电动机的研发制造技术，细分到电动机领域并不像很多预计选择专业的学子想象中的一样这是一个全新领域或者刚刚起步的领域，国产电动机可以从高铁船舶军事以及汽车领域深入了解，在这一领域里中国制造已经是世界领先了。即使是在油电转换的过渡阶段关于用以发电的高效率内燃机也已经有颠覆性的技术突破，中国的主机厂并不像曾经的刻板偏见的那种落后，这是一个已经相对成熟技术发展速度快到类似于摩尔定律的行业，重点是从业人员似乎已经相对饱和了。
供求关系决定了新人无论学历多高，都有可能从最基层做起。一些大学的硕士研究生实际待遇还不如有几年工作经验的一线员工，一些汽车厂商的工程师也放宽到四位数。想在这个领域做出成绩，并没有想象的那么简单。发展新能源汽车是大方向，基础技术研发有相当储备。如果想涉足这个领域，建议另辟蹊径。目前电动汽车发展遇到的障碍是动力电池的制造成本和能量密度。所以材料科学与冶金、化学工程专业有一定的发展潜力。王传福、李东生等知名企业家也是相关行业的领军人物。除了技术领域的发展障碍，电桩的配套建设也存在漏洞。从电子信息工程领域起步也有一定的发展潜力。
