如今在一个低端智能机几乎零利润的时代，手机膜却保持了几十倍的利润。此外，手机屏幕材质和工艺的提升，未来柔性屏可折叠手机屏幕的不断发展，无疑会对贴膜市场产生巨大的冲击，让手机贴膜变得没有必要。越好的膜越难拍，有一些风险，比如贴膜，刮花玻璃等。所以贴膜师傅的人工成本是很高的，这部分成本也要包含在贴膜的价格里。
汽车贴膜的利润有多大？你知道的贴膜行业黑幕？
坊间一直流传汽车贴膜，贴一辆车赚一年钱的的传说，汽车贴膜真的有这么大的暴利吗？实际上，贴一辆车赚一年钱确实有些夸张，但是贴一辆车，赚一卷膜是真实存在的，而且越是国产膜劣质膜，利润越大，品牌膜的利润反而较低。关于贴膜的价格，比较正常的4S店和修理厂是，贴一辆车的膜，收一卷膜的价格，比如说一卷贴膜进价成本是2000元，那么贴一款车的价格就收2000元，但是实际上这一卷膜至少可以贴6-8台车。
这还是比较正常的价格，品牌膜的价格是比较透明的，大家在网上也都能搜到，修理店和4S店往往会比网上的价格高一点。如果是劣质膜假冒伪劣的膜，可能300元一卷的贴膜，贴一辆车能够收你1500元。很多假冒伪劣的膜，往往都是染色膜，从外面看黑乎乎的一片，透光率差，隔热性也差，往往打着美国进口日本进口的旗号，实际上都是些杂牌，这种贴膜才是真正的暴利，利润率比FD还高。
像很多4S店送的贴膜，一卷才几十元而已，那种贴膜实际上贴了还不如不贴，白送都别要。单纯从物料成本来说，贴膜确实是暴利。但是汽车贴膜是三分膜七分贴。越是好的贴膜，贴膜的难度越高，贴膜也有一些风险，比如说把膜贴坏了，把玻璃刮花了等等，因此贴膜师傅的人工费很高，这部分的成本也是要算在贴膜的价格里的。真正好的贴膜应该是在无尘的环境下进行，而路边的一些贴膜门店，所贴的膜经常出现翘边起泡的情况，没几年就不能用了。
而房租成本也要算在贴膜里，所以算贴膜的利润的时候，不能够只计算物料成本。另外，贴膜实际上相当于一次性消费，因为贴一次膜不说使用到车辆报废，至少要用上好几年，相当于一锤子买卖，因此，贴膜店往往会报一个高价。不管怎样，即使算上房租和人工成本，贴膜的利润率还是很高的，要比普通的汽车修理和汽车用品的利润率高得多。
而之所以形成这样的情况，主要是因为目前比较好的汽车隔热膜都是进口的，国产品牌的贴膜大部分都是把染色膜包装成高档隔热膜，很多车主使用过之后就会发现这种膜隔热率太差，导致很多人逐渐对国产品牌失去了信心，导致预算比较充足，又比较追求品质的车主，会高价购买国外品牌的贴膜，导致这些贴膜的售价越来越高。而对于贴膜不太在乎的人，往往会随便选择一个品牌，看上去不透光就行了，这也导致劣质的染色膜，占据了中低端市场，生产贴膜的企业没有动力去生产性价比比较高的产品。
真正物美价廉的贴膜也无人问津。因此形成了贴膜产业，粗制滥造假冒伪劣的产品占领中低端市场，国外大牌占据中高端市场，中间出现断层的情况。其实，贴膜并不是汽车的必需品，汽车前挡是钢化夹胶玻璃，即使遇到车祸也不会飞溅出玻璃碎渣伤人，而根据机动车运行安全技术条件规定，侧窗和后风窗玻璃的透光率要达到50%前风窗玻璃和驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的侧窗部位的透光率应达到70%。
手机贴膜到底有多暴利？
随着智能化的兴起和成熟，手机贴膜从业者享受了几年的红利，但目前来看，市场已经过去，红利已经失去。作为产业链最底层的配件行业，缺乏技术含量，注定会在时代的大趋势下破灭。手机贴膜行业一直是随着智能手机的普及而火爆的。曾几何时，贴膜致富的励志故事层出不穷。比如贴膜让男青年暴富三年赚两套房等相关新闻一度引发公众关注。关于天桥膜哥轻松月入万元的各种创业故事版本，曾经是很多人闲暇时的话题，但时至今日，关于手机膜行业的励志故事已经淡出了人们的视线。
