GalaxyS10作为十年磨一剑的代表作，也没能拯救中国市场。看来三星和中国没机会了。对于三星来说，中国市场已经渐行渐远。每年在国内象征性的发布旗舰机，没有过度营销。因为历史的规律告诉他们，中国市场的销量几乎可以忽略不计，再多的投入也是白费的。所以三星在中国一直很佛。在过去的几年里，已经有很长一段时间没有在每次更新换代的时候使用大幅度降价促销的手段了。
BYD S7怎么样？为什么销量那么低？
谢谢邀请，比亚迪s7是款没什么亮点的车，空间确实很大，不过动力却是比较一般，1.5T的动力带动这么大的车身有些吃力，2.0T又是个油老虎，最重要的是s7作为s6的升级版，仍然没有摆脱模仿的影子。s7作为比亚迪早期试水中型SUV的车型，动力配置在早期还是有一定优势的，只是这批产品的品控确实是问题，口碑并不是很好。
而且现在燃油车中型SUV各种车型百花齐放，单从外观上是s7就落后了一代，这是个看颜值的时代，这点输了基本就没有任何优势了。现在的s7属于清库存状态，早该停产了，停产也是为了唐二代燃油版上市铺路，新款王朝系列的设计加入了龙脸设计元素之后，逐渐形成了家族式设计风格，颜值有了很大的提升，目前的主力车型已经倾向于王朝系列了，所以，s7不是销量高低的问题，是在不用多长的时间里全面推出市场。
比亚迪s7质量怎么样？
我的是比亚迪S7 2015款升级版尊贵，2015.6提车，目前跑了四万多公里，目前遇到的问题1，堵车情况，没有一档，检测电液模块压力1值低，索赔，换电液模块，后期索赔不整体换，以修为主！2，大灯灯泡容易烧坏坏，换了两次灯泡了！3，仪表故障灯，无法启动，拍打配电盒解决，后期配电盒索赔垫片，解决！4，后备箱装饰条老化皲裂，索赔换新！5，大灯灯眉发黄，索赔大灯成功，后期不给换大灯，灯眉处贴银色的贴！6，双离合通病，1，2档抖，变速箱异响等！其他的还可以，2.0T的发动机，出厂动力足，提速快，后期升级系统，动力下降的厉害，空间大，曾经拉过32箱20斤每箱的苹果，市区堵车路况油耗较高！。
三星S10堪称完美，但是销量依旧低迷，三星能复兴中国市场吗？
三星对于中国市场已经渐行渐远，每年的旗舰机都是象征性的在中国发布意思一下，也没有过分的去营销，因为历史的规律告诉他们，中国市场的销量几乎可以忽略不计，再多的投入也是枉然，所以三星在中国已经很佛系，前几年每到新款换代就大降价促销的手段已经很久没有使用了。今年的三星S10在外观设计性能参数售价上都诚意满满，很多人都看好三星S10会比前几代有更高的销量，事实也是如此，S10的首销就取得了不错的成绩，连一向不买账的中国市场居然多个平台卖断货，很多人以为三星这是要焕发第二春，有种复苏的迹象，但没想到这是昙花一现，后续乏力，还是一样的叫好不叫座。
从目前来看，三星想要复兴中国市场已经几乎不可能了，不得不不承认三星S10是很完美的一款安卓机，但中国市场的手机企业依旧是中国市场的主力军，华为的P30系列起售价整整少了2000元，而oppoRenovivoX27小米9等一批工业设计出色，做工扎实的手机在国内有着很高的市场，而售价再高一点很多人就选择了三星，三星就S10就显得有点奶奶不疼，爷爷不爱的尴尬局面。
三星重振中国市场最大的困难在于价格。三星做的旗舰机都是高质量的产品，但是在国内高昂的价格并没有吸引多少人，降低价格与国产手机厂商竞争也不是三星的意愿。一劳永逸，大家和睦相处，渐渐三星没有存在感了。很难再唤醒那些三星老粉的购买欲望。GalaxyS10作为十年磨一剑的代表作，也没能拯救中国市场。看来三星和中国没机会了。
