别开玩笑了。跑过滴滴的人都知道，根本没有合理的取消订单。这是滴滴出的最经典的东西。这是由系统决定的。有人说到达上车点五分钟后可以无责任取消。他们可以负责任的告诉你，确实是无责任的取消。但是，只要乘客投诉你，你的服务分还是会100%被扣。你打电话给乘客，让他们取消。乘客可以在三分钟内无责任取消，但乘客一般。尤其是在高峰时段，乘客不取消，你10分钟内到不了上车点，乘客可以取消无责，但是会扣除你的交易率或者降低服务点。这就是滴滴的规则，可以说是典型的逐利。总之，只要影响到滴滴的成功，司机的服务分都会被扣。滴滴不会考虑你在路上堵车有多严重，滴滴也不会考虑你这一单支付会不会亏钱。只要你接单，滴滴。我唯一能做的就是转行。有一次，朋友打开滴滴，收到一个2公里外的单子。司机打电话给乘客，告诉他们距离太远，路堵了。据估计，到那里需要10多分钟。可以取消吗？结果乘客取消，投诉司机诱导乘客取消订单。现在，为什么滴滴司机这么少？
滴滴司机如何合理取消订单？
都别扯了，跑过滴滴的都知道，根本没有合理取消订单一说，源于滴滴最经典的这是系统判定的，有的人说到达上车点五分钟后可以无责取消，可以很负责任的告诉你，的确是无责取消，但是只要乘客投诉你，100%还是扣你服务分，你给乘客打电话沟通，让乘客取消，乘客在3分钟内可以无责取消，但是乘客一般不会取消，尤其在高峰期，乘客不取消，你在10分钟内到不了上车点，乘客可以无责取消，但是会扣你成交率，还是会降服务分，这就是滴滴的规则，可以说典型的唯利是图，总而言之一句话，只要影响滴滴抽成的，都会扣司机服务分，滴滴不会考虑你路上有多堵，滴滴也不会考虑你这一单赔不赔钱，只要你接单，滴滴就能抽成，所以，唯一能做的就是转行，曾经有朋友开滴滴，接了一单是2公里外的单子，司机给乘客打电话，告知乘客距离太远，路上堵，估计得10几分钟才能过去，能不能取消，结果乘客取消，投诉司机诱导乘客取消订单，现在滴滴司机为何少？不赚钱，还受气，还的无条件服从，这跟机器人有啥区别？滴滴的机器人驾驶可以说领先全球，只不过太无耻，如果劳动人民可以书写历史，滴滴必将载入史册，滴滴不仅不能化解剩余劳动力，还加剧社会矛盾，这不是一个负责任的公司所为，你听说过可以在红灯下面上车吗？你听说过在黄色禁停线苦苦等待乘客吗？你听说过开个日产轩逸走爬山路吗？没听说过，建议跑几天滴滴，滴滴一响，心惊胆战，没有世界五百强销售经理的沟通能力，建议别跑滴滴，因为你跑滴滴受了委屈，还被扣分，滴滴客服会安慰你，建议跟乘客好好沟通。
2线省会城市，11个小时，300多流水，除去油钱剩200左右，算上车损，算上违章，还剩几个？现在滴滴已经不是一份体面的工作，按南方人的思维，大小生意，我是个老板，跑滴滴，车是你的，司机是你，请问你能决定什么？唯一能决定的就是今天出不出车，这就是一个独角兽公司给百万司机的选择，你能说滴滴好吗？滴滴司机现在已经成为一个没有其他技能没有谋生手段的代言词。
昨晚深夜叫个滴滴，司机来后取消订单，强行要自己收40块钱，该怎么投诉？
不投诉，按平台付费。司机根本不赚钱，大半夜的司机也不容易。深夜，路过的出租车很少。你站在路边叫滴滴不容易。说实话，我也跑过滴滴。但如果不是生活所迫，谁会半夜出来开跑车补贴家用呢？说实话，如果按照滴滴平台收钱的话，基本上没有钱接送乘客，所以要付出很大的努力，承担很大的风险，还不能半夜回家陪家人，就是为了多赚钱。我们都知道司机绝对是高危职业。
