轩逸经典1.6XECVT舒适版怎么样？落地价格是多少？保守的调整也让品质表现更加理想。对于低性能要求，考虑200PS版本。经过这么多年的市场考验，经典的轩逸足以说明这款车型的品质。在低功率版整备质量仅为1730kg，推重比仍为115.6Hp/T的前提下，这款后驱短轴轿跑的百公里加速性能其实只有9秒左右。
捷豹xel质量怎么样？
捷豹XEL质量表现欧系车正常标准略差捷豹汽车作为英系车的标杆品牌之一，其产品特点自然具备欧系车的最突出的问题。对于欧系车的评价可以用这样一句话来总结想要性能就不要在意细节！当然主流欧系车存在的问题大多还不涉及稳定运行或驾驶安全问题，大多为发动机烧机油或渗油，亦或者是变速箱渗油的概率会略高一些。
这是两大总成在严苛的工况下概率性故障的主要关键点，捷豹XEL自然也不例外。发动机与变速箱捷豹PT204型2.0T缸内直喷增压机有两个版本，分别以200PS250PS标注。这里的PS概念是米制马力单位，1PS的可以驱动75公斤物体以一秒一米的速度移动米制马力与发动机功率是以1.36的比例换算，所以马力的差值等于区分了发动机的高低功率版本。
PT204型发动机的最大的问题在于低功率稳定高功率问题偏多，下面来看一看吧。1低功率200PS版本的最大功率为147kw，最大扭矩低至320Nm12004000转。作为2.0升的直喷增压机这台机器忒保守了，可以说以性能为代表在同排量发动机中排名连前十都进不去。所以在低功率版整备质量只是1730公斤，推重比仍有115.6Hp/T的前提下，这台后驱短轴轿跑车的百公里加速成绩实际只是9秒左右哦。
但是保守的调校也让质量表现更理想，对于性能要求不高可考虑200PS版。2高功率250PS版本的最大功率为184kw，最大扭矩增长至365Nm13004500转。其参数在2.0T轿车中已经名列前茅了，尤其是高效率的增压器介入阶段非常早且持续范围足够宽。250PS版本驱动捷豹XEL的最大推重比高达144.5Hp/T，这是7秒左右应该破百的性能标准，实际测试成绩能够达到7.5秒也没有令人失望，然而这一版本有一些小问题。
Turbo涡轮增压发动机的运行温度与压力会更高，这对机体材质与制造工艺的要求也会非常之高。然而大多数欧系车发动机并不是那么的精密，但是欧系车又追求高效率增压器带来的全转速区间的理想加速感受。在正常代步区间缸内的压力与温度总会比较夸张，结果则普遍出现烧机油或者渗机油的问题。捷豹XEL有概率性出现发动机渗机油的情况，这是几乎无法避免的问题哦。
捷豹XEL的变速箱为采埃孚的8AT手自一体，这台机器是与宝马3系同款的变速箱。在3系上的质量表现中规中矩，出现变速箱渗机油的概率也是有一些的而捷豹XEL对于采埃孚8AT的匹配优化水平似乎要略逊色一些，以至于变速箱渗机油已经被用户甚至售后当做正常现象——正就是正品XEL应该存在的问题虽然这一评价看似有些尴尬或者戏谑，不过这就是事实。
捷豹XEL的指导价为28.9838.06万新款，综合优惠力度非常之大，起售价实际总能够低于25万。其车身尺寸为4778*1850*1429，轴距2935mm，尺寸等级属于偏小一些的短轴中型车。不过作为前置后驱的操控流轿车并不适合大尺寸，这一标准属于正好等级。如果对欧系车主流品牌都有一定程度了解的话，捷豹XEL仍旧是可以选择的而且合资品牌汽车中足够省心的中高端车本就很少，能在不省心的前提下实现高性能也只有选择欧系豪华品牌汽车了。
2018款轩逸经典 1.6XE CVT舒适版怎么样，落地价多少钱？
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