保时捷豪华车系列，保时捷卡宴是其经典标杆车型，多年来备受高端消费者青睐，主打运动和时尚。目前全新车型仅推出一款2.9t车型，指导价123.6万，落地140万左右。价格水平符合级别标准，车型综合能力很强。竞争车型是主流豪华SUV，如宝马X5和奔驰GLS。同级别中独一无二的保时捷Cayenne。全新的保时捷卡宴依旧采用家族式设计，整体设计感十足，性感、豪华、高级，大嘴贯穿进气格栅的前脸十分激进。作为一款中大型SUV，车身长度4918mm，宽度1983mm，轴距2895mm，整体尺寸非常大，符合级别标准。保时捷Cayenne侧面有一个大溜背设计，被很多车型模仿。不过卡宴的滑背足够经典，整体侧身线条流畅动感，轮毂采用了多处花式设计，很有设计感，层次也很高。轮毂在旅行的过程中有很大的价值。保时捷卡宴驾驶舱不以豪华和高级为主，综合体现性能。五幅式高性能仪表盘也是Cayenne的经典之作。中控区有很多关于运动的控制模式，配置非常丰富舒适。科技和豪华配置一应俱全。保时捷卡宴整体后排空间一般。对于性能车来说，空间不是重点。动力方面，搭载2.9t 6缸双涡轮增压发动机，8AT变速箱，全时四驱系统。百公里加速5秒左右。动力十足，特别有爆发力，驾驶和操控感突出。是对标准性能SUV车型的总结。
保时捷卡宴质量怎么样？
保时捷卡宴定位为中大型豪华SUV，它的风格与宝马X5，奥迪Q7和奔驰GLE这样的同级别不同，保时捷卡宴是标准的运动性能型SUV，主打加速和驾驶操控，整体性能非常突出，顶配车型百公里加速仅需3.9秒，已经达到了标准跑车的加速水平，所以保时捷卡宴深受高端年轻消费者青睐，不仅能够带来豪华和高级的体验，更能带来速度和激情的加持，保时捷卡宴是很多人的梦想车型，这样的豪华车型，质量还是很强势的，可靠性和稳定性非常高，车型的品控非常严格，每一辆车都有严格的标准，还是很值得选择的保时捷卡宴保时捷卡宴是非常经典的运动型SUV，外观采用了家族式设计，多年来外观变化并不是很大，一直保留着经典的设计，酷似眼镜蛇的前脸很有冲击力，整个车头坡度很大，这种风格只有保时捷车型能够驾驭，侧身是经典的溜背设计，尾部辨识度很高的字母设计很符合当下流行趋势，综合来说保时捷卡宴的颜值在同级别基本没有对手全新保时捷卡宴依然保留5表盘的设计，中控大面积的实体按键由触控屏代替，整个触控反应很不错，触感很突出，可以媲美实体按键，保时捷卡宴的配置很丰富，有很多配置和装饰可以选配，但是选配的价格很高，完全可以根据个人的用车需求选择保时捷卡宴每一处设计都非常动感，动力方面搭载了2.9t，3.0t和4.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体的动力表现很突出，驾驶极限很高，百公里加速最慢仅需6秒，最快在3.9秒，这样的成绩在同级别城市SUV中基本没有对手总结保时捷卡宴是很有代表性的运动SUV，品牌力和产品力非常强，实力非常突出，还是很值得选择的。
卡宴2020款怎么样？
保时捷是豪车系列，保时捷卡宴是旗下经典的标杆性车型，多年来深受高端消费者青睐，主打运动时尚个性，全新车型目前只推出一款2.9t车型，指导价格123.6万，落地在140万左右，价格水平符合级别标准，车型综合能力很强，竞品车型是宝马X5，奔驰GLS等主流豪华SUV，在同级别车型中独树一帜保时捷卡宴全新保时捷卡宴依然使用家族式设计，整体设计感，个性感，豪华感和高级感十足，前脸大嘴式贯穿进气格栅很有激进感，作为中大型SUV，车身长4918mm，宽是1983mm，轴距是2895mm，整体尺寸很大，符合级别标准保时捷卡宴侧身采用大溜背设计，这样的设计被很多车型模仿，但是卡宴的溜背还是足够经典，整体侧身线条流畅，动感十足，轮毂采用了多幅花式设计，非常有设计感和高级感，行进过程中轮毂非常有颜值保时捷卡宴座舱并不是以豪华和高级感为主，综合来说体现了性能，五幅式性能仪表盘，也是卡宴的经典之作，中控区域有很多关于运动的控制模式，配置方面非常丰富，舒适配置，科技配置和豪华配置一应俱全保时捷卡宴整体后排空间表现一般，对于一台性能车，空间并不是重点，动力方面搭载了2.9t的6缸双涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，加持了全时四驱系统，百公里加速5秒左右，动力非常充沛，爆发力特别强，驾驶感和操控感很突出，是标准的性能SUV车型总结保时捷卡宴是经典的性能运动SUV，广泛受到高端消费者青睐，品牌力和产品力很强，在同级别车型中很有竞争力。
作为一款百万级旗舰SUV，Levante和Cayenne都出自一个跑车家族，但各自的诉求却大相径庭。保时捷是费迪南德·保时捷创立的。它的初衷是设计和生产一款大众买得起、耐用的家用车，与当今世界闻名的911超跑毫无关系。玛莎拉蒂的一生几乎都是围绕着改装赛车的荣誉而生，三叉戟的标志也代表着勇气和力量。Cayenne和Levante充分诠释了两种完全不同的品牌属性。
