沉寂已久的一汽奔腾推出的全新T77-SUV。这款车的特点是配置丰富但动力有些遗憾。如果对性能有很高的要求，T77不会是理想的选择。独立显卡方面，我们测过，中端的奔腾G4560配NVIDIAGTX10603G或者AMDRX570显卡，不会因为处理器性能不足而造成瓶颈，导致独立显卡性能下降。
一汽奔腾沉寂了很长时间之后推出的全新T77-SUV，这台车的特点是配置比较丰富但动力有些遗憾，对性能有高要求的话T77不会是理想选择。奔腾T77解析指导价8.98-13.48万，车身尺寸4525*1845*1615轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。从车型级别以及悬架结构可以武断一些先下定论这台车性价比很低。
配置方面主动安全仅能算合格，因为10万以下的版本有ESP和胎压监测但气囊只有两枚，中配车型有侧气囊高配两款才加入头部气帘和主动刹车系统，和同价位自主品牌对比是比较低的水平。辅助配置包括812.3英寸的中控，标配了LED大灯是比较吸引人配置，舒适配置中高配出现了全景天窗自动空调以及皮革座椅，这些配置也是同价位SUV的标配不能算亮点。
综合配置水平仅算合格，是不能够提升这台车性价比的，下面在看一看性能1.2T一汽自主研发涡轮增压发动机最大功率105kw最大马力143Ps峰值扭矩204kw，增压器是所谓的高效机型在1800转可以爆发峰值扭矩。从参数上来看虽然排量很小还算合格，毕竟是缸内直喷技术燃烧效率高一些，但登记的参数和上市的参数功率扭矩都有很大的悬殊，而机型优势同一款CA4GA12TD，实际参数是否有水份是不能武断的下结论的。
变速箱搭载6挡手动7挡湿式双离合，自动挡版本起售价9.98万双离合变速箱的传动效率确实会高一些，稳定性如何还有待市场检验，毕竟博格华纳的双离合变速箱保有量很小。综合发动机账面数据和变速箱的匹配来看，这台车的性能可以与一线机型的1.5L实际表现接近，加速能力不能期望过高。以奔腾T77的紧凑级空间扭力梁板悬小排量四缸机双离合变速箱这几点综合价格来看，这台车确实谈不到性价比，而且发动机减小了排量但还是国五标准，还有小马拉大车是否真的节油老司机心里都有一本账。
一汽奔腾T77 Pro性价比怎么样？
奔腾T77让人们重新认识了一汽，不过1.2T的动力有点小马拉大车的感觉，而新款PRO版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力上也补齐了最后一块短板，当然起售价也要贵一点为10.58万元。外观延续了1.2T的设计思路，六边形的进气口配合点阵式的镀铬饰条，整体看着还是很精神的，车身侧面很有运动气息，尤其是D柱和后窗隐藏式的设计营造了悬浮式车顶的造型。
配置不用多说，入门级就有着不错的表现。动力上这台全新1.5T发动机实力还是很强的，最大马力为169匹，峰值扭矩是258Nm，匹配的是6速手动或7速湿式双离合变速箱，单看数据在同级里属于中上游的水准。实际驾驶中发动机的响应很积极，轻踩油门就能获得不错的动力输出，要比1.2T排量更能俘获年轻人的心，目前市场的优惠力度在3000元左右，不是很有吸引力，不妨等等看。
intel G4560，这款CPU怎么样？
奔腾G4560作为英特尔2017年投入市场的第七代处理器，可以说是目前市面上入门级处理器中最好的一款。350元盒装片售价499元，性价比非常高，千元内很难找到其他处理器能与之抗衡。首先，奔腾G4560是英特尔第七代Kaby Lake架构处理器，首次由双核双线程升级为双核四线程，即支持英特尔的HT超线程技术，使其在多任务处理方面表现更佳。此外，3.5GHz的更高默认频率L3高速缓存支持DDR4-2400内存和其他功能。G4560可以满足大多数主流应用和游戏对处理器性能的需求。许多运行测试表明，G4560的处理性能非常接近英特尔酷睿i3-6100处理器。
