京东物流开始变革京东物流在亏损的压力下已经开始变革，京东物流开始了快递业务。当然，这对京东物流来说也是一个不小的挑战。毕竟京东物流的网点还是不多。由于自营品牌在JD.COM仍占多数，京东物流的很大一部分收入仍来自JD.COM商城本身。虽然JD.COM近年来一直在引进外国品牌，但外国品牌从未超过JD.COM商城的自营品牌。而且随着国外品牌的增多，京东。COM的自营信誉会受损，京东物流的压力也会加大。因此，JD.COM需要发展，物流仍然需要不断投资。然而，由于优秀的物流系统与其他电子商务相比，JD.COM的发展。
京东物流盈利300亿，你怎么看？
看到这个问题，小编很是惊讶，京东物流是今年4月份才从集团中独立出来，运营到现在就已经可以盈利300亿了！要知道去年一整年阿里巴巴的净利润也不过400多亿啊！怀着震惊的心情，小编找到了相关新闻，在12月11日的无界产业升级物流峰会上，CEO王振辉表示的是收入规模已经接近300亿元。说实话，一家物流公司在几个月内成长到收入规模在几百亿还是很说明实力的，这也表明了京东之前在物流上的投入得到了回报。
大家知道，在其他电商平台大力促销盈利的时候，只有刘强东在大力发展自己的物流，由于在物流上投入了太多的资金和人力，导致京东物流相比于四通一达有更大的客户体验优势，在如今消费升级的大背景下，京东依靠强大的物流体系先占下一片江山。京东相比于阿里也有其自建物流的优势，因为京东上的商品品类要远远少于淘宝和天猫，而且京东上自营产品占据大多数，这就导致在商品物流上京东有更大的主动性，而淘宝和天猫更大意义上是提供的一个平台，所以对商品品牌的掌控性较差，很难形成统一的物流体系，所以菜鸟物流更多的是整合四通一达的物流资源。
因为在京东上自营品牌依然占据大部分，所以京东物流的收入较大的一部分依然来自于京东商城自身，尽管这几年京东也一直在引进外来的品牌，但外来品牌始终未能超过自营品牌在京东商城里的分量，而且外来品牌的增多，京东靠自营形成的口碑也会受损，京东物流的压力也会随之增大，所以京东要发展，物流依然要不断地投资，不过由于有比其他电商出色的物流体系，京东的发展前景依然被投资圈看好。
快递公司业绩大比拼京东亏28亿，四通净赚76亿，顺丰成利润王。大家怎么看？
2018年是我国快递行业飞速发展的一年，根据国家邮政局4月11日发布的2018年中国快递发展指数报告显示，中国人在去年发了500亿件快递，平均每人有36件。快递行业飞速发展 2018年全年快递业务量突破500亿件大关，达到507.1亿件，比上年增长26.6%，净增量为106.5亿件。现在我国日均快件处理量达到了1.4亿件，全年最高日处理量达到4.2亿件。
人均快件使用量为36件，快递企业日均服务2.8亿人次，相当于每天5人中就有1人使用快递服务。2018年我国快递业年支撑网络零售额超过了7万亿元，占社会消费品零售额比重达到18.4%，已经成为了拉动消费和促进生产的重要力量。目前我国快递企业乡镇网点覆盖率达到92.4%，全国98%以上的人口，坐在家里就可以享受到便捷的快递服务。
快递公司业绩喜忧参半根据最新的2018年的快递业年报来看，顺丰控股净利润达到了45.56亿元，同比下跌4.57%。圆通速递申通快递和韵达股份三家公司，2018年分别实现净利润19.04亿20.49亿26.6亿，同比增长分别为31.977.73%和67.34%。四家上市公司中，营业收入增速最慢的也是顺丰控股，营收增速为27.6%。
其他三家快递公司中增速最低的申通也达到了34.41%的增速，最快的大云份额收入增速甚至达到了38.48%。从四家上市公司的整体营收和净利润来看，顺丰利润率下滑严重。营收增长27.6%，净利润下滑4.57%。而其他三家快递公司的收入和利润增长都非常喜人。营收和利润均实现高速增长，利润率保持相对稳定。大云股票的利润率甚至大幅上升。
