说起摩登品牌，很多人都能想到屌丝款，便宜。现代汽车在中国的定位和售价确实有部分调整。再加上这几年国内自主品牌的快速发展，韩系车在中国确实过得很艰难，所以有评论认为韩系车不行。今天，我们来谈谈汽车三大部件之一的现代发动机的质量。
现代发动机质量怎么样？
说起现代这个品牌，很多人就能想起屌丝车型，廉价，现代汽车在国内的定位以及售价确实都有部分的调整，加上近几年国产自主品牌的快速发展韩系车在国内的日子确实过的比较艰难，也就有了韩系车不行等言论，那今天我们就来说说作为汽车三大件之一的现代发动机质量究竟怎么样？其实现代起亚集团可以说是一个在全世界都排的上号的汽车集团，然而在三大件方面可以说韩系一直都并没有被国人广泛关注，自然在国内也不及日德的知名度以及影响力大。
其实现代的发动机也是常年入选沃德十佳发动机的名列，这也可以说是现代发动机研发的最有力的证明。现代集团作为全球的汽车制造商在发动机，变速箱等领域的研发也是投入巨大的，也是在发动机变速箱等领域取得很多技术成就，说起变速箱很多人可能想到的就是爱信，大众的DSG，其实现代的变速箱同样表现不错，现代的at变速箱在中低端民用领域虽然装机率并不是太高，但是其稳定性以及经济性还是非常出色的，此外它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力也是不容小觑。
现代起亚在国内品牌影响力偏弱但并不代表其实力弱，这一定程度也是由于关税等原因，现代将很多发动机并没有引入国内市场，使得国内市场整体产品线紧缩，发动机也比较单一，但说起现代发动机的耐用性现代的伊兰特可以说是最有力的证明。要说现代在发动机以及变速箱方面有一定的优势，影响其产品力的更大问题也是出现在底盘，韩系车的底盘可以说在调教功底方面相差日德汽车还是有一定距离的，底盘比较松散，整体给人廉价感会比较强。
整体来说韩系车虽然在国内市场遇冷，在我个人看来随着国产自主品牌在外观设计方面近些年快速的进步，韩系车在外观设计方面的优势已经并没有以前那么明显，但是要说起发动机变速箱以现代为代表的韩系车在市场依然有着不错的竞争力。大家对现代的发动机有什么看法？认为现代的车值得购买吗？欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
10万左右合资自动挡车有什么推荐的，现代悦动怎么样啊？
很高兴回答你的问题。十万左右的合资自动挡汽车还是挺多的，现代里悦动的价格已不到十万。领动倒是在这个价位区间。现款领动主流配置1.5l配cvt变速箱，燃油经济性是相当不错的。新款发动机，缸内直喷技术，这在10万的区间还是比较高端的。我老婆是款老款，开了几年没毛笔，油耗6-7升。内饰方面，还是采用非对称的设计风格，我个人比较喜欢，大屏微倾斜角度对于开车人员来说方便很多。
还有很多按钮。我喜欢这种感觉。感觉功能很多，但是很多都没用。当然也有缺点，比如塑料感强。这块多媒体有CarPlay功能，反应比较灵敏，但是不能换卡片机，我觉得在同价位中还是挺不错的。后排空间在A级车中比较大，2.66m的轴距让后排翘腿没问题。舒适度还可以。别克英朗也是合资，性价比高。据说很快会换回四缸发动机。大众新宝来应该考虑大众操控。
