很多人认为q7和q8的关系只是外形，就像宝马x5和x6的区别一样。其实不是的。这两款车还是有很大区别的。首先，外观方面，q7的造型符合奥迪的家族式设计。而且这一代q7的造型也没有老款q7那么霸气，前后造型比较平淡。
我现在来分享我买了个海信电视的心酸经历如下。2015年在农村建了一栋房子，平时都住县城一般周末才回去住)搬新家的时候买了一个55寸海信液晶电视，应该花了4000多，有点不记得了。到2016年的时候屏花了，不能看，找我们这边海信售后部维修说里面的主板坏了，要我四百多块钱，我就跟他说不到两年屏不显示应该是屏的问题，管不管你说主板坏了。
因为我百度了一下屏是包两年的。后来投诉到海信总部他才给我免费修好，不知道到底换了什么配件。2017年又是同样的故障花屏，弄去修了一下又好了2018年七月份又是花屏不行，不知道坏了什么收了我150块钱，修好以后看了三天又不行，微信跟他联系说要花钱换液晶屏，应该要好几千，。我的天呀，这电视买三年多，四年不到前前后后折腾了五次。
奥迪Q7和Q8的区别是什么？
很多人都觉得q7和q8的关系只是外形，就像宝马x5和x6那样的区别，其实不然，这两台车的区别还是很大的。首先从外形上来说，q7的外形还是比较符合奥迪的家族化设计，而且这一代q7的外形很多人都觉得没有老款q7那种很霸气的感觉，车头和车尾的造型都比较平淡。不过从内在来说，不管是内饰，还是平台，新一代q7的进步都是非常巨大的，对于这个级别的消费者来说现款q7的吸引力主要还是门槛更低了。
Q8的设计可以说是奥迪最新的设计风格了，前脸的线条非常复杂，而且多材质的运动让这款车的前脸看上去又着非常明显的高级感，而且这个前脸在未来很长一段时间内都会成为奥迪新的家族特征。侧面线条没有宝马x6那样的溜背设计，车顶线条从C柱之后才向下压，保障了后排头部空间不会因为车顶的线条而受到影响。至于定位，q8也要比q7高不少，一方面q8的动力系统未来起步就是3.0t的发动机，而且奥迪还表示插电式混合动力系统也会成为这个车主推的车型，所以说从这一点来看，q8比起q7，门槛就提升了不少，再加上一系列个性化的设计，以及底盘的重新调校，这款车未来的竞争对手将会是这个级别里面更运动的那几款车型，而且未来还会有s q8，很可能会用上兰博基尼urus那套动力总成。
因为这款车目前还没有在国内上市，所以没有办法实际感受驾驶性能。但是大众这个mlb evo平台衍生出来的车型太多了，每辆车的驾驶风格都不一样。从目前mlb evo平台的车型来看，奥迪q7、保时捷卡宴、兰博基尼urus、宾利添越，虽然源于同一个平台，但是差异还是很大的。至于具体区别，除了设计。
