航空发动机主要由赛峰飞机发动机公司的赛峰飞机发动机部承担，总部位于法国Cour Couronne。最典型的产品是与GE合资的CFM国际公司，此外还有PowerJetSaM146发动机，50% GE GE9023.5% GE CF610-20发动机联盟GP700010。
法国的航空发动机的水平如何？
法国航空发动机还要看赛峰集团Safran S.A.，而赛峰集团则是2005年由两家法国公司，专门从事航太设备研发制造的斯奈克玛Snecma和专门从事军事领域的萨基姆SAGEM合并而来。航空发动机主要由赛峰飞机发动机Safran Aircraft Engines部门来承担，其总部位于法国库尔库罗纳，最典型的产品莫过于和通用电气合资的CFM国际公司，此外还有PowerJet SaM146发动机50%通用电气GE9023.5%通用电气CF610-20发动机联盟GP700010。
从江湖地位上，赛峰处于仅次于通用电气普惠罗罗之后的第二阵营。赛峰飞机发动机业务涵盖商用航空发动机军用航空发动机火箭发动机和人造卫星。其拥有15.7万名员工，在全球拥有35个生产基地，办事处和MRO设施。其每年平均提交500项专利。2008年，欧盟委员会曾在清洁天空计划中提出赛峰集团领导的开放式转子项目，并在8年内获得了6500万欧元的资金支持。
2017年5月在伊斯特尔的露天试验台中进行了地面测试，主要是为了减少燃料消耗和二氧化碳排放。其涵道比达到惊人的30:1！目前赛峰的明星产品还是CFM 56和CFM LEAP系列。全新的空中客车A320neo和波音737 MAX都将这款发动机作为最显眼的宣传卖点。赛峰飞机发动机也是通用电气CF6-80和GE90项目的主要合作伙伴。
法国军用航空发动机水平如何？为什么没有类似惠普罗罗一样的著名航发企业？
法国其实也是世界上著名的航空科技大国，也是航空产业大国，不仅拥有能够独立研发喷气式战斗机的达索集团，在航空发动机领域也拥有一家非常著名的研发企业，这就是斯奈克玛公司。斯奈克玛公司是一家专注于各种推进系统的研发型高科技公司，其发动机产品涵盖了当今航空航天领域的各个细分市场，涉及到军用运输机战斗机直升机教练机等飞行器的动力装置，最经典型号就是M88型带加力燃烧室的小涵道比军用涡扇发动机，广泛应用于法国达索公司研发的阵风系列战斗机上。
除此之外，斯奈克玛还提供导弹、火箭等航天领域的各种型号的液体固体火箭发动机，最典型的产品是欧洲航天局的阿丽亚娜运载火箭的发动机。20世纪70年代，斯奈克玛公司与美国通用电气公司合作，共同投资成立了CFM公司。这家公司专注于民用飞机发动机的研发。目前推出了LEAP-1系列大型管道系统民用涡扇发动机，被空客A320neo波音737MAX和中国C919选为定型配置的发动机动力系统。可见这家公司的发动机研发实力之强。
