Xi安网约车行业市场份额最大的是滴滴。自2015年登陆Xi安以来，一直在发展壮大。无论快车、顺风车、专车都是Xi安独有的，车辆和从业人员都是其他网约车平台望尘莫及的。说到Xi安，大家都知道Xi安是中国十三朝古都，历史悠久，文化底蕴深厚。让我们先听听Xi安的葛周大师是怎么说的。手术过程中，他和同行交流了通过电台对号入座的体验。
在西安跑滴滴前景怎么样？
滴滴目前状况看还是发展一片光明，只是滴滴从一出现就与出租有冲突，却在逆境中依然茁壮成长。可见背景好利。我在北京注册了滴滴，就北京滴滴现状做为参考发表一下我的看法。北京滴滴司机一般有两大类人专职和兼职，兼职里又分一时起性开着玩的土豪，也有工作之余想再找点事做的或者想多一些收入的群体。很多兼职或者专职司机都说滴滴不挣钱，可为什么有些人依然选择放弃原有的工作选择开滴滴呢？还有一些外来人口拉家带口在京租房，做专职滴滴司机。
因为这个职业自由，工作多长时间，挣多少钱全凭心情，虽然滴滴现在补贴奖励下降了不小的幅度，但以此养家应该是没问题。但有一点是不争的事实，养家，也要付出时间和体力的代价的。不是想象的那样真的自由，真的看心情出车，那样肯定是挣不到钱的。挣钱的前题是起早贪黑，滴滴有早晚高峰和夜高峰奖励，每天把这几个时段的奖励都要拿到，才能说是养得起家。
如果全天24小时您不付出20小时的辛苦，别说养家连养车都够呛，别再遇到几个违章或者投诉，那简直就是几天白干。养家的同时还想存钱那真是相当奢侈的想法，我劝各位还是不要想了，凑合着养家得了，想发家致富存钱，估计把命搭上也不一定能实现。按我平时开车后说的最多的一句话我快死车上了，也没见钱啊。再加上我的车比较费油。
别说了，说多了都是泪啊。就目前平台给司机的待遇来说是不乐观的。除去话费车损保险油耗等，司机基本挣不了多少钱。这些情况都对司机不利啊。 目前滴滴在大多城市依然一家独大，按目前的估值和盈利来看，滴滴公司前景依然无量。但是要想继续占领网约车市场，滴滴公司应该首先保障司机的利润问题只有广大司机有了稳定收入，才能更好的为用户服务，才能有更多的司机愿意为平台服务。
打算在西安买个出租车，前景怎么样？
先听听西安的哥周师傅怎么说吧，在营运中，和同行通过无线电交流着拉座的经验。不时传来抱怨声，有人说一口气跑了17公里，没拉到一个乘客有人说从下午3点空跑到4点半，也没有一个乘客 出租车调价，恰逢西安的专车市场风生水起，出租车驾驶员的收入到底增加了吗？华商报记者采访多名驾驶员，并从出租汽车公司调取计价器资料，告诉你答案。
现状 营运收入增加了上座率低了
