年轻人的消费模式变了。如今，滴滴优步神州易道网络租车在桂阳逐渐普及。虽然现在还不合法，但是年轻人喜欢追逐新鲜事物，这在一定程度上也鼓励了年轻人选择在线租车。想在贵阳跑滴滴，得先了解一下。贵阳现在交通很乱，摩托车黑车最多。有人曾经说过。快递和众包都属于美团，但不是一个体系。快递和白领的性质差不多，有特殊的上班时间和下班时间。可以享受各种福利待遇，遇到好公司还有社保。
现在外卖还能跑吗？跑美团专送怎么样？
专送和众包都属于美团，但不是一个体系，专送类似于白领上班的性质，有专门的上班时间和下班时间，可以享受各种福利和待遇，遇到好的公司还有社保。众包类似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下线休息，时间自由，单价高于专送。听起来感觉众包比专送要好的多，但是众包第一，没有保障，假如出了交通事故，过来处理的负责人不及时，第二，没有团队归属感，都是你自己一个人在单干。
第三，单价高，但是路程也相对较远。第四，没有底薪，跑多少得多少。至于专送，肯定就不像众包那么自由，属于打工性质，底薪 提成的模式。但是至少能有个基本保障，一个公司该有的制度专送都有，不能这样不能那样。具体你倾向于哪一种，就看你自己了很多人说美团挣不了多少钱，其实扪心自问，你们努力过吗？美团的门槛很低，身体健康，没有前科，会骑车会用导航都行。
解决了社会上很多的闲散劳动力的就业问题。抛开其他因素，美团也为社会做出了不小的贡献。也就是因为门槛低，所以一些就业人员的基本个人素质也相对较低。不是别人瞧不起美团，而是你们让美团被别人瞧不起而已。但是还是有很多努力的伙伴们，吃苦耐劳无怨无悔的付出。既然选择了这个行业，就应该为之而奋斗，至少也是为了你自己。
至于罚款，我想说哪个公司没有罚款制度？只要你能明白怎样会被罚款，怎样可以避免罚款，那你就不会被罚，前提是，你真的都明白吗？提前送达不能点，有情况先报备再马上联系站长，这些你真的都做到了吗？如果你全部都做到了，又怎么会被罚呢？站长希望你能做好数据，这关系到他自己的工资，公司也一样希望，罚款不是目的，只是手段而已。
谁不希望自己的员工手下能开开心心的上班，带着情绪或者恶意上班也只会让双方更加被动难堪，然后只有被离职，被罚款，一个个恶性循环就是这样产生的。所以说，雪崩的时候没有一片雪花是无辜的，一个巴掌也永远拍不响的。大家都做好自己该做的事，禁忌红线不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就说那么多。言归正传。如果你需要一份稳定的工作，我建议跑专送。
现在在北京拉滴滴，易到，神州等怎么样？能挣多少钱？
本人拉过滴滴，六千多单。开始用外地牌照车，早晚高峰不能进五环，后来租车拉，租金六千，一天要在线十五个小时左右，算上奖金流水一月近二万，去掉杂七杂八，剩七八千吧，累死了，还受气，五环内吃不上饭，能找到吃饭的地儿停不了车，停得了车的地儿没有卖饭的，饥一顿，饱一顿的，半年下来就受不了了。滴滴三小时强制休息二十分钟，可是根本休息不了，没地儿停车，只能开着车到处转二十分钟，或者往五环外跑，跑到五环外，能停车休息了，二十分钟早没了。
现在滴滴打车逐步正规，准备买一辆轩逸专职跑滴滴，怎么样？
首先，你需要了解你所在地区对在线租车的法律要求。先合法，不符合规定就违法。谁也不能和法律作对，比如你的网约车牌照是双号，你的车辆性质是否愿意改为营运，你得考虑清楚再落实到位。我们来看看目前滴滴出行为你选择的车型日产轩逸，作为快车专属车型最高固定。专属车型在帝都还是有一定市场的。据测算，除去起步价，车主收入可达每公里2.8。你所在的地区是否有固定且专属的客户群，需要你自己去调查。如果单纯是跑快车，帝都的收入是每公里2.2元。做网约车是对车辆的极大浪费。你的车一个月需要保养一次，一个月跑8000-12000公里。保养费用300元左右，两年左右需要更换轮胎。车辆运营保险约8001年。如果你的车是自己全款购买的，不需要财务利息。你的零零碎碎都算进去了，相当于每天90元左右的固定费用。这还不包括油费。减去油费后，你每天可以赚400元左右。当然，在帝都，这个收入只能持平，什么都赚不到。而且这个算法是一年365天，你没有假期。
