反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是武汉。现在顺丰领先于所有快递公司，远远落后于JD.COM。顺丰机场，建在鄂州，其实是建在武汉。武汉鄂州机场建成后，将与武汉天河国际机场共同组成武汉机场。两个机场都有地铁和高铁连接武汉市区，交通便利。顺丰，领先JD.COM，成为第一家拥有自己机场的快递公司，这离不开国家军委的支持，这说明顺丰顺田义顺民意是国家支持的。
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫武汉鄂州国际机场。提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
西宁曹家堡机场，目的地是西宁，但是机场场址也并不在西宁市辖区内，而在另一个地级市海东市。另外，成都天府国际机场立项建设时，场址也是在资阳市下属的简阳市。不过后来简阳市划归成都市代管。鄂州的情况也一样，无论是跨区合作建设，还是将来机场建好前鄂州并入武汉成一个区，两种模式都不奇怪。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是武汉。
武汉鄂州机场建设好后，将和武汉天河国际机场共同组成武汉空港，两个机场都有地铁和高铁接入武汉市区，交通方便。两个机场定位也很清晰，天河机场以大型综合国际性机场为定位，而鄂州机场则是货运航空的枢纽，还有就是作为廉价航空的运行基地，类似马来西亚吉隆坡的KLIA2。武汉作为世界最大的城市和最大的综合交通枢纽，也需要第二机场。
顺丰机场正式获批，顺丰控股成为首家拥有自己机场的快递公司，可为什么建在了湖北？
顺丰领先京东，成为首家拥有自己机场的快递公司，离不开国家军委的支持，说明顺丰顺天意顺民意得到国家支持。建在湖北可以更好服务江浙沪渝川陕京津冀鲁豫消费者，对未来无人大飞机送货发展是个巨大的支持。空域开放离不开军委支持，说明顺丰得到军委支持，机场建设离不开国家审批，说明顺丰得到国家支持。现在顺丰已经领先各快递公司，远远将京东甩在背后。
湖北武汉去顺丰应聘不包吃住，还要自己买电动车，能干吗？
应聘工作这个事情我觉得跟谈恋爱一样，前期是双方看对眼互有好感，尽量寻找对方的优点，别老盯着别人的缺点放大，这样才能进行下一步的接触和交流。从你的角度出发，你去应聘首先得认可这个行业乃至这家公司，赚不到钱可以赚技术，赚人脉，赚眼界格局等等如果不认可不喜欢以上两个因素，但是别人钱给的多呢，这难道是坏事？瞬间心中窃喜有没有。
你说不包吃住，还要自己提供电动车，首先经过打听，快递行业里好像有好多都是这样，既然改变不了的事实就没必要纠结，那么就看其他待遇方面了。官方给出的工资多少？你没说，所以就无从评判——我想顺丰机场的工资应该不会太差。你期望多少？你也没说，那么我觉得你可以好好考虑一下自己的价值，让它最大程度的提现出来。如果你只寻求包吃包住，再配台电动车给你，那你大可不必背井离乡来机场这边，那样就太划不来了，你说呢？如果自己真的爱这行，想沉下心来学点东西，那就把眼光放长远点，不要只顾眼前短期利益。
顺丰在鄂州延吉地区新建的机场是同类项目中亚洲第一、世界第四。国务院钦点的国家重点工程，再加上顺丰在市场上的知名口碑，产生的化学反应可不是112那么简单。它成立后，肯定对未来有好处。况且王微也不会傻到砸自己的招牌。因此，我个人完全相信它的待遇一定会是任人唯贤、公平公正的。你怎么想呢?欢迎大家一起探讨。
