亚马逊航空正在为机场网络开辟一个新的运输配送中心。新地点位于美国阿拉斯加州安克雷奇。这种事情发生在美国也就不足为奇了。亚马逊第二总部的这一轮草案，也引发了亚马逊与其现有总部基地华盛顿西雅图的矛盾。亚马逊发言人表示，图片来自AmazonNews/YouTube接受BusinessInsider采访时的图片。
富士康后，亚马逊取消在美国建设新总部计划，还会有人去投资吗？
不管有没有取消，这都取决于世界经济对美国的看法。特朗普时代的美国并不能给投资者带来安全感。特朗普上台以来，关于美国我们听到的最多的词莫过于美国优先。不管是联合国还是WTO，特朗普领导下的美国都是任性而为，唯我独尊。合同，协议随时签随时撕。这是非常致命的。作为总统，特朗普缺乏严谨和契约精神。这使得投资者不敢贸然进入美国市场，风险太高。
亚马逊为何要在阿拉斯加州设立货运站点？
亚马逊航空Amazon Air正在为机场网络开辟新的运输集散地，新选址位于美国阿拉斯加州的安克雷奇Anchorage。根据亚马逊的规划，内部航空货运规模计划在2021年突破70架飞机，使其成为向Prime会员兑现隔日达承诺的关键一环。图片来自于Amazon News/YouTube在接受商业内幕Business Insider采访的时候，亚马逊发言人表示我们非常乐于为美国阿拉斯加州地区的Prime成员提供更快速的包裹递送服务。
安克雷奇机场的Amazon Air日运服务将于本周开始。目前我们专注于扩展我们在美国地区的航空货运网络。不过观察人士表示，亚马逊的本次投资并非仅仅服务于阿拉斯加州美国第三小的州，人口仅占美国总人口的2%的73.7万居民，而是为了努力扩大其内部物流运输能力，以便能够让货物运往亚洲。不过Airforwarders Association的执行董事Brandon Fried告诉Business Insider选择阿拉斯加州并没有其他的原因。
主要是该州，尤其是安克雷奇是货运往返亚洲的货机的技术站点。据安克雷奇国际公司董事Jim Szczesniak介绍，史蒂文斯安克雷奇国际机场是世界上第五大最繁忙的货运机场，也是美国排名第二的货运机场。每天有20多个航班从安克雷奇飞往芝加哥，每天有20多个航班从安克雷奇飞往中国上海。在亚洲和北美之间的货运航班中，有79的航班停在安克雷奇。
总部新址被迫放弃纽约，亚马逊为何成众人嫌？
这种事情发生在美国一点都不意外。任何重大提案都会遇到两派彼此牵制的意见，这就是美国式的民主。总部新址搬迁，毫无疑问，是一项重大的招商活动。亚马逊经过多个州县的比较，最终选定了纽约，因为后者给出了多项重磅优惠政策，包括给出多达28亿美金的减税补贴，以吸引亚马逊巨额税收落户当地，带动当地产业经济。这种招商目的和中国式的招商并没有什么两样，就是纯粹的商业交易，有供给有需求，两厢情愿。
反对者也有自己的计算。亚马逊尽管带来巨额税收，但是巨型企业落户纽约，会消耗大量行政资源，加重纽约市本已不堪的交通拥堵。一大批科技富豪落地第一件事就是买房，他们的购买力比纽约市民平均购买力高出许多，势必造成房地产价格飙升，然后带动物价提升，无形中降低了全民的生活水平。比较之下，很多普通市民情愿接受纽约市的现状，反正亚马逊也不见得给自己生活带来什么重大改变，于是拒绝亚马逊落户。
在美国，只要有一定数量的人发起提案，就会影响到立法委员的选举，重大提案很可能会被封杀。亚马逊第二总部的这一轮草案，也引发了亚马逊与其现有总部基地华盛顿西雅图的矛盾。为了留住亚马逊，西雅图牺牲了很多利益，结果亚马逊还是继续前进。无论亚马逊最终坚持搬到纽约与否，西雅图和亚马逊之间都会出现裂痕。这样亚马逊太功利了，想占多方便宜，现在两边都不高兴。
