平台的优势很快被时间埋没了。如今，即使定位较低的朗逸和宝来也是MQB平台产品。如果替代对象是高尔夫1.4T，那么唯一的悬挂优势将不复存在。凌渡绝对是大众紧凑型车领域最受青睐的一款。除了全球同步高尔夫首次采用了MQB平台，凌渡在同级别中紧随其后。而且做到了绝对高于一切的高标准配置，比如1.4T的最低动力基础，全系标配多连杆独立后悬挂电子驻车，底盘和动力系统的硬件基础都不是堆配置能比的。这也导致了上汽大众被凌渡吹嘘的膨胀心理。
速腾和凌渡同是定位A 级紧凑型轿车，不过值得一提的是，速腾是基于大众PQ35平台打造，定位德系高性能轿车，而凌渡则是基于大从MQB平台打造，定位奢适宽体轿跑。定位虽然不同，但售价比较接近。为了便于比较，我们选择处于同价位的两款车，均是搭载1.4T(低功率，131马力)发动机的两款车型，分别是速腾2017款 230TSI 自动舒适型，售价16.08万元，凌渡2017款 230TSIDSG风尚版，售价15.99万元。
从设计上看，速腾更有商务气息，而凌渡则是轿跑，更加年轻运动。他们的车身尺寸也是各有优劣。配置方面，两车配置都不错，ESP胎压监测系统全车标配4气囊儿童安全座椅接口等等都有，但相比之下，速腾的配置表现更胜一筹。两车的动力系统完全一致，但操控上速腾和凌渡也有各自的特点，操控性上凌渡表现一点也不拖泥带水，精准的转向以及运动化的悬挂调校让它在各种弯道驾驶中更为得心应手;而速腾整体调校偏中庸，以舒适度为主，对细小颠簸的过滤很到位，但对大起伏路面的缓冲明显不够凌渡那般干脆利落。
凌渡的定位本来就稍高于速腾，速腾主打的是1.6L和1.4T低功率车型，而凌渡主打的是1.4T高功率版本，因此，速腾的家用性价比更高，再凌渡更个性运动一些。综合来看，上汽大众凌渡和一汽大众的速腾都是紧凑级三厢轿车!但就动力而言，上汽大众的凌渡无疑更胜一筹，其动力配备甚至可以和很多合资品牌的b级轿车相抗衡!底盘操控性能也非常的好!但其定价也更高!而一汽大众速腾则是一款性能非常均衡的紧凑级三厢轿车，其底盘行驶质感，操控性和舒适性表现和上汽大众凌度相比并不落下风!只是动力稍弱!但其车身长度却更长，内部空间使用性要稍好一些!上汽大众凌渡的所谓宽体，在内部空间的表现上却并不突出!目前，这两款车型都拥有非常高的市场优惠!所以一汽大众速腾和上汽大众凌渡的价格差距并没有缩小。
大众凌渡和高尔夫哪个好？
在大众的产品定位序列，凌渡的地位等同于速腾，不过只是南北大众的产品各自完善罢了。凌渡绝对是大众紧凑级领域里最受宠的那个，除了全球同步的高尔夫最先采用MQB平台，同级里紧接着就是凌渡了，而且它做到高于一切的绝对高规格配置，诸如最低动力基础都是1.4T，全系标配多连杆独立后悬电子驻车，底盘和动力系统的硬件基础不是堆配置可以比的，这也导致上汽大众膨胀的心理为凌渡夸下海口。
平台的优势很快被时间所埋没，时至今日就连定位更低的朗逸和宝来也是MQB平台产物，如果备选对象为高尔夫1.4T，那么唯一的悬挂优势也不复存在。那么它还剩什么？三厢情怀和更大轴距带来的乘坐空间优势，因为长度优势它的后备箱也比高尔夫多出100升容积，但实用性并不及两厢车，即便它的第二排座椅也能放倒扩容。凌渡的风尚版作为低配，配置层面不像硬件基础那么高，但依旧配备了LED大灯6.5寸大屏。
也是1.4T的低配高尔夫。作为全系的中档，配备了比凌渡更多的前后安全气囊、巡航天窗、真皮方向盘、电动折叠后视镜以及非常实用的后排出风口。2019款高尔夫更新后，同样的1.4T高配动力悄然换成了高功率版，扭矩也提升到了250Nm，马力提升到了150ps。更强的动力也把尾标换成了280TSI，价格只比230TSI贵了2000，可以说是相当划算了。然而，凌渡的这款豪华宽体轿跑暂时没有这种待遇。
