个人观点解决堵车问题，首先要知道堵车的原因。我是贵阳的主人。其实解决贵阳的堵车问题很简单。城市地区要设立立体停车位，解决停车问题。济南高架堵车最大的因素是下桥入口设计不合理。所以首先要解决红绿灯的问题。比如二环路东高架山北路出口禁止左转，起到了一定的作用。另一方面，是否可以延长绿灯通行时间，让下桥的车辆多走一些路？
自驾游，遇上大堵车，怎样解决吃饭问题？
出门旅游，遇到大堵车很正常，所以零食一定要备，还有喝的，最好是水，尽量少喝饮料，尤其含咖啡因的饮料，咖啡因利尿，饮料也不解渴，水最好。不要感觉渴了才一顿猛喝，要少口多次饮用，省水，也不容易老上卫生间。当然每到服务区最好都做一下停留，车上有老人小孩的更要做停留，想上卫生间了就立即上，不要憋着，想等着下一个服务再让，千万不要有这样的想法，有条件立即就上，不要等。
该如何解决高速非正常堵车问题？
国家应该重新规划高速公路，取消应急车道，增加超车道。以时速120公里的高速公路为例，方案如下超车道拥有极高权限，不能行驶低于110的车辆更不用说停车事故后也相当于一条应急车道，110至120不能占道行驶超过1公里，120至130不能占道行驶超过5公里，130至135可长期行驶，保持安全距离，违者罚款千元起步。
这样超车道能起救援车道的效果，亦制止了龟速行车，让真正有需要的人使用。应急车道改成低速车道限速80让有些有需要的人或车能够临时停车而不会出现事故。其实当前高速公路应急车道行驶，也不是个例，为什么不能本着高速的本意，从高速两字去做文章，这样才能提高通行效率，也高公路使用率。提建议如有缺点，敬请改正。
贵阳为什么这么堵车，要解决贵阳堵车的，问题你怎么看，有什么更好的方法吗？
我是贵阳车主，其实真想解决贵阳堵车问题很简单！一减少路边施划的停车线，二减少单行线，三合理设置红绿灯时间，我每月都来珠海市，珠海市红绿灯时间设置的就很好！等红灯时间长，但一个绿灯基本能通过所有等红灯的车，上百辆车！四减少红绿灯处警员，增加路巡警员，发现违停，事故车及时处理，五尽量提高限速标准城区60，郊区及高架桥上，80公里，六合理设置攝像头尽量减少，七城区应尽量发展高架桥，大量减少红绿灯，八城区应加大设置立体停车位，解决停车问题。
如何解决济南高架桥拥堵问题？
个人观点解决堵车问题，应该要先知道堵车原因。济南高架堵车最大因素就是下桥口设计不合理。其次是有车辆龟速行驶。下桥口设计问题，下桥就是红绿灯，哪怕一个红灯等一分钟，在桥上的车辆平均速度都比较快，从一个下桥口行驶至另一个下桥口用不了十几秒的情况下，下口车辆会越来越多，就造成了压车，拥堵，一直到拥堵到桥上。
所以首先要解决红绿灯的问题。比如二环路东高架山北路出口禁止左转，起到了一定的作用。另一方面，是否可以延长绿灯通行时间，让下桥的车辆多走一些路？另一个建议是，是否可以增加更多的下桥口，分流下桥口的部分车辆。关于龟速车，在限速80.90的高架路上，如果一辆车在一个车道上跑60，会导致后车减速、变道等。，会大大降低通行率，造成后方交通拥堵。
