有一般功能的刻录机(即视频停车监控)，也有现在的WIFI刻录机(顾名思义，简单的刻录机就是局域网WIFI和手机连接)，现在还有多媒体功能的刻录机(三合一或四合一导航电子狗刻录机)。最后，我想谈谈我的个人经历。现在很多人都喜欢用后视镜来集成行车记录仪的版本，但是我不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选择了纯摄像头无屏行车记录仪。
行车记录仪哪款好？推荐一下？
这问题容易被人说是卖广告，不过也是很多新车主比较关注的事情，毕竟碰瓷的人层出不穷，手法也是日新月异。但是网上可以选的行车记录仪牌子也有很多，五花八门什么都有，土豪的直接拿gopro做记录仪，像我等平民百姓只能在三五百元之间找一些适合自己的。这个回答没有推荐任何品牌，授人以鱼不如授人以渔。首先要判断行车记录仪好不好，可以从曝光颜色帧率视场角清晰度等方面去对比，但单纯凭借着厂家各种花俏的包装，我们确实很难从中去对比。
既然如此，我反而干脆忽略这些要素，毕竟对于普罗大众来说，看得清车牌，视角够广已经满足了98%的用途，剩下的也就加上前后双摄像头停车监控这些小功能。图片源自知乎用户@右下角，侵删既然如此，不妨先从像素入手，这个大家容易理解，像素越高越好。不过从我经手的好几款行车记录仪当中，其实1080P已经能满足拍清车牌的要求。
对于像素这块，我觉得千万别盲目追求高像素。要知道高像素意味着处理芯片的负载更高，对于机器的稳定性更加苛刻，要是三五百元达到4K的清晰度，我难免会怀疑记录仪即使用起来没问题，但对于大广比场景，例如大逆光等情况下，画面素质会下降比较严重。图片源自知乎用户@右下角，侵删图片源自知乎用户@右下角，侵删随后便是记录仪的角度，基本上能满足120的广角已经能把车头两侧覆盖到，那些宣称180的，我建议还是理智选择。
因为角度越广，意味着畸变越大，同时图象的失真也越严重，假如对方车牌刚好在视频边缘这些容易失真的位置，那可能车牌数字也无法看清楚。凭着这两点，在X宝上搜一下，选择大品牌的记录仪，往往出来的效果不会差太远。前往别贪小便宜选功能琳琅满目的，同时又是不太知名的品牌，须知道羊毛出自羊身上，图象素质比各种花哨功能来来得重要。
最后说一下个人体会，现在很多人都喜欢用后视镜集成行车记录仪的版本，但是我自己倒是不喜欢被这么一坨东西盖在原车的内后视镜上，所以我选了不带屏幕的纯摄像头行车记录仪。理由如下1屏幕其实用处不大，假如出事故了，让交警去看那小小的屏幕，还不如我导出来在手机上给他看，所以有WIFI传输的记录仪也是我考虑的主要因素之一。
有没有好用的行车记录仪推荐？你现在用的是哪款？
谢谢邀请，不知从何时起碰瓷这门手艺活猖獗开始，行车记录仪也就五花八门的发展起来了，首先是外观有后视镜模型的，有微单照相机模型的有带屏幕的，也有不带屏幕还有目前专车专用的，还有隐藏式的。其次是功能上有一般功能的(就是录像 停车监控)记录仪，还有目前WIFI的(顾名思义就是简单记录仪 局域网WIFI和手机连接)记录仪，现在还有多媒功能(导航电子狗记录仪三合一或者四合一)记录仪。
最后还有最近开始的流媒体(主要模式凯迪拉克限量版CT6和XT5上的三倍视野时时观看的视频后视镜)记录仪等等。但真正的行车记录仪其实没那么多噱头，追本溯源特点其实就是记录不漏秒，广角正常不变形，画面高清不模糊，夜视清晰无噪点，碰撞记录不丢失，停车监控无延迟。所以很多功能性记录仪第一个被排除，我知道国人喜欢追求功能越多越好，可是你轻视了主要功能记录仪，那么你买回来的肯定不是记录仪，毕竟功能多记录仪真正的特点就会牺牲，不可能兼顾很好的，而且因为功能多功耗大，每个功能都得运行，硬件是比较分配不均的，那么以后出现死机黑屏不读卡会经常出现，让你苦不堪言。
所以有相当多的记录仪我们可以选择放弃功能，不会上当。然后再看哪个更适合你，比如上车后更漂亮更隐蔽的房产。当然也有一些坑要避免，比如过分强调参数而忽略实际效果，比如被一些拍高清的所谓商家忽悠。况且行车记录仪国际标准是超级电容，电池必须是聚合物，但国内商家竞争无底线。最好不要搞电池，因为绝对不可能。
