小牛N1S是超标电动车，算是电动摩托车。所以，我觉得不值得买这辆车。首先我想说你肯定是买的太贵了。我们先来看看小牛N1S的价格。新车很好找，6899元，上下浮动一两百元。首先贵，他这个价格买个摩托车就够了。
亲们，小牛电动车怎样？
真实用户，U1动力版，骑了1年了，提速比较快，最高速能到40迈，本人75Kg，16a电池续航45公里，还可以。充电方便，智能监控，美丽的天使眼。缺点也是有的，配件贵，锂电池更换价格也贵，刹车片和鼓刹都存在不同程度的异响，修理过几天还响，现在一直响，不过骑快了就不响了，也许是速度太快，风噪盖过异响，还有脚踏板容易松动。
小牛电动，现在销量怎么样？
小牛电动车，首先说说它的优点，无论是它的外观，电机还是电池的确相对于传统的电动车有很大的改变。首先，它是锂电池，锂电池具有重量轻能量高的特点。所以说，续航肯定比一般的电动车要远！咱们再说说它的动力，它采用博世定制的1000W电机，最高速度45，这速度是没有水分的，极速版还可以达到50多。普通的电动车也就是30多的样子吧！表上显示四五十，也就是欢乐表。
还有它有内置app系统，下载个软件就能管理自己的电动车了，这的确很前卫，很有科技感。咱们再来说说他的不足吧！首先它的价格就比较贵，用他的价格买摩托车都够了。还有就是，由于没有累积造车的经验，严格来说是靠组装出来的，日常使用中所以难免就有很很多问题暴露出来！最后一个就是，电动摩托车，因为市场上可以随意改装，改装后的电动车是比小牛要牛逼的，跑一百多公里比比皆是。
买了辆二手小牛电动车N1S，跑了20000公里，电池循环300次，花了3500元，价格合理吗？
我首先要说的是，你肯定是买贵了。3500元不值啊！我们先来看小牛N1S的价格，新车很容易查到，6899元，上下浮动一两百的样子。配置一目了然，但是没有说电池的寿命。这一点我大概是所有电动车都不会说的，应该在电池的说明书上有。我们从常规的锂电池来说，一般可以充电千次，那么电池循环了300次，也不算多。如果只看电池3500元也行。
但是我们来看看里程。一辆电动车跑两万公里。这是什么概念？一般人用电动车出行在20公里以内，一年大概6000公里左右，所以这辆车跑了2万公里，至少三年了。一辆两轮电动车跑了这么多路，花了这么长时间才卖3500元。而且Mavs N1S是超标电动车，算是电动摩托车。所以，我觉得买这辆车不划算。
