与普通电动汽车相比，动力的区别在于燃料电池汽车(FCV)使用的动力来自车载燃料电池装置，电动汽车使用的动力来自电网充电的电池。回收的铅纯度略低，负极板铅粉容易脱落。真正发扬光大的是日本的松下，为目前最火的电动车品牌特斯拉提供18650块圆柱形电池模块。
想做点小生意，最近感觉电瓶修复行业还算可以，这种生意怎么样？
不错啊，要是在2014年以前，就不太好，那时候电池寿命长，使用得当可以用三年。现在电池必须内化成，不允许正极板合金加镉，损坏往往是正极板析出氧气冲刷极板，还有发热造成正极板变形。还有就是大量的电瓶厂开始使用回收铅，回收铅18000一吨，原生铅21000一吨。回收铅的纯度稍低，负极板的铅粉容易脱落。修复电瓶也要看技术，你如果技术不好，修出来的电瓶容量提高不多，寿命不长，肯定要完蛋。
锂电池未来发展前景怎么样？
2019年，还在依然在坚挺，且处于增长的两个行业锂电，光伏这两大行业。锂电池的产生是日本索尼率先攻克难关，打造了应用于汽车行业的18650电池。18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。真正发扬光大的是日本松下，松下为当前电动汽车最燥热的品牌特斯拉提供的就是18650圆柱电池模组。
只是而今逐步换成21700。未来10年，锂电池是不可争议的移动设备动力源。10年并不遥远。为什么需要锂电池？电池本身的发展经历了很长一段时间。电池的类型有很多种，我们经常接触的干电池，纽扣电池，手机电池的，电动自行车都是电池。电池分为几类？粗略电池分为7大类。铅酸电池就是我们目前电动自行车主要采用的电池。
笨重且能量密度低。但优点是技术成熟且安全。正常情况下，只要不是在充电时候，因为接触不当形成短路，铅酸电池即使使用变形都不会出现爆炸等安全问题。这主要原因在于铅酸电池的结构，主要由铅网板隔板及电解液填充物。有拆解过早年的随身听移动充电器的应该有了解其结构。私自拆解有风险，不建议儿童操作铅酸电池的最大特点就是能量密度低，且伴随着温度的变化，放电情况不稳定。
有尝试过载寒风中，骑电动的朋友，应该有体会，冬天的电池很快就没电了。所以东北的天，电动车基本是用来在地下室睡觉的。是能量密度选择了锂电池，也是能量密度限制者锂电池从铅酸电池发展至今，锂电池是能量密度最高的电池。并且经过多年努力价格已经较低。当前的锂电池能量密度，可以满足电动汽车，500750km续航。
目前做的最好也就是特斯拉。那还是在整个汽车底盘都是汽车电池的情况下。这密密麻麻的圆柱电池底盘就是一个一个的圆柱电池，经过PACK分包后组装在一起的因此，如果需要更高的需要能力，达到续航1000km，甚至2000km，就需要让锂电池提高能量密度。因此在锂电细分中，三元电池逐步替代成熟且稳定的磷酸铁锂电池。
成为新一代的首选。都是哪些地方使用锂电池电动汽车，储能电站，电子产品，光伏电站，通讯设备及基站锂电池的应用场景非常的广泛，在我们手机中，笔记本电脑，新型电动自订车，电动汽车目前用量最大，且最具有潜力的市场，储能电站。以及各类通讯基站都需要锂电池。1动力电池市场动力电池在汽车行业的装机量。中国作为全球主力推动新能源电动车发展的国家，电动汽车是中国下一步争取产业转型的筹码。
详情中国汽车行业微利之路在何方？新能源将颠覆汽车产业链格局。2储能电池在通信基站中的应用。中国将建设640万个5G宏基站。3储能电站据中关村储能联盟CNESA不完全统计，2000年至2018年底全球电化学储能累计运行规模6.5GW，同比增长121%。其中，2018年新型电化学储能调试规模3.5GW，同比增长288%。
