打开车前盖，机舱内机油喷得到处都是。成为中国汽车史上首例发动机脱落事件。检查后，当时没有拖底。是两个坑打掉了荣威i6的发动机。从这三点来看，荣威i6车是非常明显的低质车。同价位的国产车没有一款能差到这种程度，只能从合资车里找一些同级别的竞争对手。荣威i6车货不对板，没有推荐价值。
荣威i6推荐买吗？汽车配置怎么样？
荣威i6是否值得选择可能每个人有不同的标准所以不能一概而论，而如果推荐这台车可能是不负责任的，想来大部分推荐这台车的人并不会选择这台车。荣威i6，指导价8.98-14.38万，价格已经不低了，同价位可以选择的自主品牌有睿骋cc秦Pro缤瑞博瑞等等，这些车如果说物有所值，那么i6则是货不对等。判断一台车是否值得入手，要看自己追求的用车体验是什么，如果是颜控那么i6值得，如果为了良好的乘驾体验或省心，i6一塌糊涂。
我们看一看这台车的核心部件1发动机，两台动力分别为1.0T直列三缸涡轮增压发动机，不值一提机器直接忽略另外还有一台1.5T四缸发动机，最大功率124kw峰值扭力250牛米，这台15E4E机头性能相当不错，在国产1.5T里横评至少位列三甲，本来这个版本是可以选择，但匹配的变速箱不合理。2变速箱，i6共有两款变速箱，低配两款为6挡手动中高配为7挡干式双离合，包括1.0T三缸机都是干式，这在业界是很难找出第二台的。
干式双离合的特性是离合器片直接与飞轮连接，没有润滑也没有散热，所以变速箱容易高温，但变速箱对温度又很敏感，所以干式双离合不仅成本非常低而且稳定性非常差。3悬架，中低配前麦弗逊后扭力梁板悬，高配几款车才是独立悬架，综合售价想一想到底值不值得呢？从这三点来看，荣威i6这台车是非常明显的低品质车型，同价位汽车国产没有一台能差到这个程度，也只能从合资车里找一些同级对手了，荣威i6货不对等没有推荐的价值。
荣威i6质量怎么样？
老话说，出门前要检查机油汽油水刹车喇叭灯。但在今天，恐怕要注意的地方就更多了。因为并不是所有车都能使用长途路况滴。比如荣威的i6，作为一款轿车，就不适合走太过坑洼的地段。为啥这么说，在今年上半年3月，荣威i6刚刚上市1个多月就在河南郑州发生了一次罕见的事故，一台i6在一条乡间公路上遇到两个坑，没有在意就开了过去，导致发动机脱落。
成为中国汽车有史以来第一次发动机脱落事件，事后通过检查，当时并没有出现拖底的情况，完全是俩坑颠掉了荣威i6的发动机。经过测量，当时两个坑的深度分别为12cm和15cm，虽然没有达到底盘的高度，但却对车辆形成的极大的震荡。按照上汽官方的说法车主驾驶车辆在夜间高速过深坑，导致支臂承受超出载荷能力的纵向剪切力，造成严重的结构性撞击，并造成车辆内部零件损坏，从而发生断裂。
从照片上看，两个坑确实不浅，但同时两个坑也比较缓，并不锐利。因此奉劝车主们在过类似坑洼路段亦或者减速带的时候，千万要减速慢行，否则厂商是不认账的。记得上汽当时的回应是上汽乘用车拥有健全的质量控制体系，全系车型均经过严苛的道路环境试验，符合国家安全标准，整车安全可靠，请消费者放心使用。同时，请车主们在遇到恶劣路况时注意安全驾驶。
感谢广大车主对上汽荣威品牌一如既往的关心和支持！无独有偶，荣威的另一款车也教育了我们，涡轮增压发动机千万不能猛踩油门。去年年底，荣威RX5车主爆料，自己的车刚刚开了3000公里，就发生了涡轮增压器爆炸的事故。某车主在去年购买的是荣威rx5四驱30t车型，裸车价178000元，2016年9月20日提车，12月31日涡轮增压器莫名其妙损坏，总里程不到2800公里。
早上上班路上，突然莫名其妙的油门没有反应，然后排气管里全是烟，整个车道后面什么都看不见，全是白烟。停车后发现排气管下有一大滩机油。打开车前盖，机舱内机油喷得到处都是。SAIC荣威对此事的处理始终是换动力的最终结果，车辆不予返还，给车主造成了很大的损失。我猜很可能是荣威RX5的车主做了什么不正当的事情，比如踩油门，让涡轮增压器超载所有这些后果。
