很多人说比亚迪的车问题很多，这是真的。比亚迪作为国内最大的电动车品牌，在电池技术上确实更胜一筹。如果你特别喜欢比亚迪，就买了，不要问。毕竟车是自己开的。唐DM作为比亚迪唐的第二代车型，采用混动结构，可以全时电驱动，也可以混合驱动。比亚迪的电池水平和有轨电车技术水平都有，这些年也积累了不少，但是造车还有很长的路要走。
比亚迪唐DM怎么样？
比亚迪唐Dm，喜欢的爱的不行不喜欢的说的再好也没用，但喜不喜欢只有驾驶体验后才能得到真实的答案，我们先聊一聊吧。唐Dm指导价23.99-32.99万，版本推荐2799款信我的没错车身尺寸4870*1950*1725轴距2820mm，标准中型SUV，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬这套底盘的操控感对于SUV而言达到优秀水平但还不算优异，有电池包作为压舱物是主要优势，全时电四驱相当稳，不过也别期望能做到七八十的麋鹿。
Dragon face的设计语言没有什么可以吐槽的，如果认为中文做车标没有气质的话不用看这台车了，龙颜风格个人认为相当有气质。在颜值空间没有槽点的前提下，动力更不好吐槽。三擎四驱指2.0T-487缸内直喷增压机，在燃油动力的基础上加入了25kw的BSG电机实现了轻混，电机的作用有拉高转点火和控制双离合变速箱换挡时发动机的转速，有这台电机后双离合顿挫感基本消失。
另外另个引擎是前110后180kw的永磁同步电机，综合发动机后441kw950牛米，这一参数还是比较真实的，因为可以4.5秒破百已经是跑车水平。公路性能以外还有四驱算是亮点，前后双擎替代了传动轴分动箱差速器差速锁，同样的功能但结构更简单运行更稳定，公路驾驶可以任意全四越野时虽然没有扭矩放大挡但950牛米的峰值扭矩630牛米的起步瞬间爆发扭矩没有多少越野车做的到，后桥配备了差速锁基本达到越野车的水平，结构等于撼路者荣威Rx8超过哈弗H9。
性能上的三点优势同价位没有任何一台SUV做的到了，即使价格翻三倍也不好找，这是唐Dm的主要亮点至于有些朋友担心没有电了怎么办，只能说有BSG电机Soc设定好之后想要没电也是挺难的，BSG是发电启动一体机。以上所述的颜值空间性能水平已经算物有所值了，2799版纯电续航100公里基本等于白送，镍钴锰酸锂电池终身质保电池包质保8年或15万公里，电池包和电池电芯的区别感兴趣可以自行了解。
如何评价比亚迪唐DM？是否值得购买？
谢谢邀请！作为国内最大的电动车品牌比亚迪，在电池技术方面的确是优势的。唐DM作为比亚迪唐的第二代车型，采用混动结构，可以全时电力驱动，可以混合驱动。发动机是2.0T涡轮增压发动机，配合两台电机，动力很强劲了。唐DM 的车型及空间大小跟宝马X5奔驰GLE 差不多的请注意，这里我说的是车的大小及尺寸。
从这里来看，唐DM 定位是中大型SUV的。顶配车型价格在32.99 万左右，补贴后也要23万左右。入门车型23-25万的价格，还可以。其他配置上来说，保持了国产车的高配作风前后座椅通风 加热12.3寸全尺寸液晶仪表，全景影响等车道偏离自适应巡航主动刹车远近光自动控制等等。很多人说比亚迪车毛病多，的确是。
比亚迪电池水平及电车技术水平有的，这些年积累的也不少了，但在造车上还有很长路要走。从你的选择上看，你追求的是低价高配大空间在这个方面的确是国产品牌的强项，如果抛开低价高配而言，可以看看我下面的推荐以下是我的建议如果这是你人生第一辆车，建议可以考虑本田CRV 混动作为本田的主打车型，CRV在日常保养及车辆的的皮实方面远胜比亚迪。
很多人买车只是为了旅游，而不是为了散步和家庭旅行，所以对车辆最大的要求就是真皮，不要陷入频繁的小毛病。而且你作为第一辆车，后面换车的概率很大，所以二手留存率也需要考虑。在这一点上，日系车的留存率还是比较好的，尤其是丰田品牌。如果不坚持混动车型，可以考虑丰田新款RAV4。如果你特别喜欢比亚迪，就买了，不要问。毕竟车是自己开的！以上供参考。
