真正需要拆卸维修的是更换易损件。一辆十几年的老爷车，需要司机和合格的技师，加上合理的保养方法，才能拥有和新车一样的驾驶体验。指望网络指望便宜的维护材料和工时是不现实的，只会浪费时间和金钱。汽车经过长时间各种复杂路况的蹂躏，底盘老化是必然的。
二手车十年以上的你还会选择吗？选择什么样的？
我自己目前开的一台就是05年丰田苏拿，买这款车的原因是因为它属于我喜欢的情怀车之一，全国几乎保有量在十位数以内。款式非常经典，双门四座，3.3排量，V6发动机，由其是车门一打开，非常的开阔，进出非常方便，发动机工况感觉不到任何老化的痕迹，内饰也是保护得很完好。买回来，做了一个车身改色，换了轮毂轮胎，每次坐在里面驾驶的时候看着还能放磁带的中控，就经不住在想它这些都有哪些故事。
10年后燃油汽车会怎么样？
本人认为，10年后在道路行驶的汽车燃油汽车依然是主力，。汽车或柴油发动机技术与十年前的汽油或柴油发动机相比，现代发动机取得了巨大进步。现在汽车的寿命也大大超过以前，预计2030年依然有70%的燃油车在行驶。如果强制取消会对汽车厂商和客户带来巨大的伤害。从销售来说燃油汽车确实面对着巨大的挑战，在全球变暖的以及环保的冲击下，全球各国都对燃油车的发展进行限制，这对燃油汽车是巨大的打击。
不过现在的新能源汽车技术还不成熟，在续航力和基础设施配套都不占优势，汽车技术不像手机那样简单，它的推广和实验时间相对较长，大概3到5年，目前客户对新能源汽车还不是很信任，调查显示，近7成车主表示后悔购买新能源汽车，续航能力电池可靠度质量隐患等问题，要想取代燃油汽车还需要提高新能源汽车的技术和车厂的信用，这不是短时间能完成的，小编认为5年内燃油汽车依然有市场。
十年的车老了吗？
开了10年算是老车了，虽然跑的公里数不多，但时间久了，一些零部件也是会出现不同情况的磨损老化现象，需要经常检查车况，更换零件！一辆车能开很久？厂家制造工艺高技术研发和个人的开车习惯都有着关系！想要开个60万公里或者15年并不是难题，但要懂的细心保养，各项油路要定时更换和检查，保证机械的正常运作！汽车底盘的在经过长时间的各种复杂路况的蹂躏，肯定会出现一些老化现象，这是无法避免的。
像是车身上的悬架弹簧，衬套等部位也会发生金属疲劳等现象，我们要定时的去检查维修！内饰也要保养好，尤其是清洗，老车的味道大，各种布制和皮质的材料都会产生异味，还有汽车舱内还有很多塑料件，在太阳下暴晒和在冬天里冷冻，和经常去使用，都会出现磨损和有的地方出现异响，也要去维修！现在国内的排放制度不断的提高，所以你还要保证你汽车的尾气排放达标然后才能在路上开。
买十多年的二手车值得吗？
谢邀，究车联盟前来报道，这里是一支研究二手车6年的专业团队！十多年的二手车不是不能买，但是最好选日系。毕竟十多年的车肯定需要不停的修修补补，但日系车相对来说更加耐用，开上十年也不一定就有什么问题。刚拿到驾照的新手开一台二手车是再适合不过了，开过一段时间手熟了还可以再卖掉，十年的车买了再卖掉的折损可以说是非常小的，基本比不上买一部新车所需的购置税等等，所以从价格上说还是非常划算。
10年以上的汽车怎么处理？
车龄超过十年的车，一般都需要正确保养，才能保持车况良好。汽车这个时候，一般的橡胶件开始老化，汽车发动机的积碳增加，变速箱的磨损也开始增加。无论是自动变速箱还是手动变速箱，离合器摩擦片都开始磨损老化。所以，十年车龄的车需要保养，才能继续行驶。许多人喜欢采取零敲碎打的方式。本质上，在问题严重之前发现并修复问题是非常重要的。
