打车市场初期，软件一般通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机收入提成，给乘客提供各种优惠券等。我是出租车司机。无论现在还是将来，出租车都比滴滴赚得多。出租车可以在路上巡游，或者加入打车软件叫车，也是网约车。现在这两家公司哪个性价比更高？
2020年天津滴滴和曹操专车司机，哪个好？哪个挣钱多？
嗯，回答本行业话题，希望我的回答对您有帮助！这个没有什么好说得，滴滴出行目前是国内网约车领域的绝对霸主。而曹操专车则是定位中高端网约车，想跑曹操专车不仅对车有要求，还对司机的年限和驾照有一定的要求。而跑滴滴的条件就要放宽了许多。那这两家公司，现在跑哪个比较划算呢？为什么说跑滴滴划算？我之所以说跑滴滴比曹操专车划算，是因为曹操专车的限制很多，一方面是车要好，再一个司机年限什么的。
再从用户数量上来看，滴滴的用户规模是全国最大的，而曹操专车则不是，之前还传出了曹操专车拖欠司机工资的事，滴滴再怎么弱，但还不至于说拖欠司机们的工资吧？现在很多用户都还在问跑滴滴到底赚不赚钱。答案是肯定的，只是说现在跑滴滴很辛苦，赚的是非常辛苦的钱。以北京城市为例子。1正常干的收入大约每个月5000到80002努力干的每月收入大概在6000到90003拼命干的可以有10000元的收入但无论怎么干，你都要去吃苦，因为现在滴滴已经不给司机们补贴了。
出租车司机与滴滴司机相比，谁的收入更高？
我是一个出租车司机，不管现在还是以后，出租车都比滴滴要收入高，出租车可以在路上巡游拉客，也可以加入打车软件约车，也是网约车。再一个，出租车多是以公司方式运营，也就是公车公营，司机只需要交押金，份孑钱，到报废年限，车子是公司的，个人不需要承担买车钱，滴滴车是自己的，报废后自己承担买车费用，以目前看，滴滴公司抽取的百分之二十五到三十，比出租车份子钱还要高，价格也是参照当地出租车运营价格，如果价格高于出租车，则没有客源，唯有比出租价低，才有客源，抽走百分之三十，司机收入肯定太少，一但合法，办了营运证，司乘险，成本增加，收入减少，并且有了纠纷，滴滴公司会以乘客利益为主，司机很难胜诉，且逃单乘客不在少数，综合以上原因，两者相比，出租车比滴滴快车收入高，但相对社会总体收入来说，他们都是低收入人群。
都说滴滴快车不赚钱，为什么还有那么多司机全职跑滴滴？
曾经头脑热，在滴滴还有补贴的时候用自己的高尔夫，跑过几天，开始是为了好玩一天挣200闪人，但是后来发现，如果想挣多点，比如三百，那么在线时长得在12个小时左右，最后还是放弃了。一个是身体，我的腰受过伤，所以久坐会很难受二是因为他是有上限的，不符合我当时的定位，顶了天我估计在石家庄跑1万，那也是排到总人数的前20了。
没什么意思。三是老婆不让了，自己的车，跑这个，真的太造了。这个要看你所谓的赚钱是什么门槛了。发家致富是指望不上了，养家糊口还是没问题的。在一线城市，一个勤快的司机，到手1万左右还是能做到的。不需要太多的技术含量，只要你每天时长够，基本收入也能稳定。另外就是这个工作看似自由。在国际庄这种准二线，实三线城市，每个月到手7000的也是大有人在的。
美团打车司机接够10单每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可观吗？
打车市场初期，软件一般通过各种补贴来刺激市场，比如免除司机收入提成，给乘客提供各种优惠券等。比如滴滴和优步最火的时候，每天都能拿到各种优惠券，打车基本都是免费的。但是后期市场成熟，司机面临各种盘剥，收入自然越来越低。司机的成本也挺高的。油费和人工费基本都是专业化的。滴滴司机一天要开12个小时以上，可能会遇到各种突发情况。
